Интересно,а чего это второе депо на этом маршруте забыло?Его же всегда первое обслуживало.

Пл. Лядова тогда была закрыта из-за постройки подземного перехода и "двойка" ходила крюком "Московский вокзал - пл. Комсомольская - Окский съезд - ул. Ильинская - Чёрный пруд - пл. Сенная - ул. Белинского - пл. Лядова". На это время второе депо помогало первому.

Помогало,но только во время утренних рейсов,когда 1цы следовали до Лядова.

Не только утренних. А 1 до Лядова - это и была 2 по сути

Это да,но я вагоны второго депо помню только во время утренних рейсов,днем они мне не попадались.

А 1-е депо у парка «Дубки» помните?))))

Помню в 1998 году 21й маршрут 1е депо обслуживало из-за ремонта трамвайных путей в р-не к/т "Искра",в результате чего 2е депо оказалось фактически отрезанным от маршрута.Тогда 3ка ходила до Игарской через проспект Ленина.

Было такое в том году, весной. Только на 21 вообще-то второе депо ездило (заезжало на маршрут через старую линию 1), а вагоны первого депо, которые должны были на 23 работать - тоже ходили по 21, но с табличками 23. Тройка да, как Вы написали, а 11 не ходил.

Вагоны первого депо,припоминаю ходили с трафаретами 21-го маршрута,а второе депо вроде тогда на этом маршруте не работало.23й был закрыт и вагоны с него перекинули на 21й это верно,но чтобы по 21му маршруту ходили вагоны с трафаретами 23го такого честно говоря не припоминаю.

Просто КТМы первого депо были более заметны как необычный ПС и на участке Дубки-Комсомолка, да и в районе Черного пруда (по двойке в те времена катались Татры Т3). А так были вагоны 2 депо, были... как минимум СМЕ 2686 2687 точно была! Часто на неё попадал. В то время как тройки (2663 2662, 2694 2695, 2830 2832...) действительно катались по пр. Ленина.

Видимо вагонов 2го депо на маршруте было значительно меньше,чем 1го,поэтому я их в то время не могу припомнить в работе на 21м.А 3ки тогда необычно смотрелись на проспекте Ленина,где до этого,кроме КТМ-5 11го маршрута ничего не ездило.

В выходные очень часто ставили вагоны 2-го и 3-го депо на всю смену по 2-ке, да и в будни бывало, но реже, не считая, конечно, плановых утренних рейсов. Кстати, удивляет тот факт, что на достаточно длительный период работы длинной 2-ки (почти год), 2-ое депо даже не позаботилось о нормальных маршрутных указателях (помню только такой - http://transphoto.ru/photo/492242/, который был, НЯП, в ед. экземпляре), зато на временное обслуживание 4-ки (2 дня) аж полный комплект забабахали на все вагоны - http://transphoto.ru/photo/601446/.

Цитата (М-95, 17.02.2014):
> Интересно,а чего это второе депо на этом маршруте забыло?Его же всегда первое обслуживало.

Было и такое в истории 2 маршрута http://transphoto.ru/photo/237935/
Это кстати, именно Городское кольцо

В то ли 2006, то ли 2007-м объединяли маршруты 2 и 21. И КТМ-ы с трафаретами №21 ходили до Дубков через кольцо «двойки».

В 2006 году такого явно не было, все 21 оборачивались на Черном пруду.

Это было в 2007 году,когда меняли трамвайные пути на Ильинской улице на участке от Маслякова до Красносельской.