Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Pyongyang, Tatra T4D Nr. 3066; Pyongyang, Tatra B4D Nr. 366
  Pyongyang, Tatra T4D Nr. 3066  —  Linie 3, Ракран – Вокзал «Пхеньян-Западный» [Rangrang – West Pyongyang railway st.] (락랑 - 서평양)
Tatra B4D Nr. 366  —  Linie 3, Ракран – Вокзал «Пхеньян-Западный» [Rangrang – West Pyongyang railway st.] (락랑 - 서평양)
Мост Чхунсон [Chungsong Bridge]
СМЕ 3066+366
Photo comradeanatolii, http://www.flickr.com/photos/[email protected]/, CC-BY-ND

Hochgeladen von yeah · Krim-Obus           Datum: Montag, 23. April 2012

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 12.02.2014 19:07 UTC
Aufrufe — 1108

Detailinformation

Pyongyang, Tatra T4D Nr. 3066

Ort:Pyongyang 평양/平壤
Betrieb/Depot:Tramway Depot #3 "Rangrang Tram Office" 락랑궤도전차사업소
Typ:Tatra T4D
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:СМЕ 3066+366. До 1997/1998 — Дрезден или Лейпциг
Фото: http://www.geographicbank.com/img/images...44diy6.jpg

Pyongyang, Tatra B4D Nr. 366

Ort:Pyongyang 평양/平壤
Betrieb/Depot:Tramway Depot #3 "Rangrang Tram Office" 락랑궤도전차사업소
Typ:Tatra B4D
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:СМЕ 3066+366. До 1997/1998 — Дрезден, Лейпциг или Магдебург
Фото: http://www.geographicbank.com/img/images...44diy6.jpg

Kameraeinstellungen

Model:EX-F1
Date and Time:24.04.2012 02:18
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8.4
ISO Speed:100
Focal Length:7.3 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

13.02.2014 13:55 UTC
Link
Fotos: 1003
Мда.. соленоиды отсутствуют как класс...
+9
+9 / –0
13.02.2014 17:36 UTC
Link
Юрий · Moskau
Fotos: 71
Может быть с другой стороны есть двое? Как вообще без соленоидов то?
+3
+3 / –0
13.02.2014 21:20 UTC
Link
Max_zp · Saporischja
Keine Fotos
На первой тележке висит что-то похожее на механизированный башмак. Видимо, это и есть основной метод фиксации вагона во время стоянки.
0
+0 / –0
14.02.2014 04:50 UTC
Link
fun · Moskau
Fotos: 32
Народу то!! Битком!
+2
+2 / –0
16.02.2014 14:08 UTC
Link
Юрий · Moskau
Fotos: 71
Аж вагон прогнулся!
0
+1 / –1
05.03.2015 17:38 UTC
Link
ViktorRy · Samara
Fotos: 20 · Allgemeiner Redakteur
Кто располагает информацией, подскажите, пожалуйста, как реализована тормозная система на прицепных вагонах Tatra B3D/B4D?

Имеется ли на колёсных парах механический тормоз (н-р, колодочно-дисковый)?
Если имеется, он прямодействующий бесступенный, или ступенно-модулированный с согласование тормозной позиции моторного вагона?
0
+0 / –0
05.03.2015 19:57 UTC
Link
Fotos: 133
Цитата (ViktorRy, 05.03.2015):
> Имеется ли на колёсных парах механический тормоз (н-р, колодочно-дисковый)?
> Если имеется, он прямодействующий бесступенный, или ступенно-модулированный с согласование тормозной позиции моторного вагона?

Не спец и вообще понятия не имею, но должен быть тормоз обязательно, имхо, бесступенчатый, а просто согласованный с тормозами моторного вагона. На превых позициях идё электродинамическое торможение головой, а дотормаживание на обоих + на случай аварийной ситуации должен работать + МРТ
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика