TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Pchjongjang, Tatra T4D č. 3066; Pchjongjang, Tatra B4D č. 366
  PchjongjangTatra T4D č. 3066  —  linka 3, Ракран – Вокзал «Пхеньян-Западный» [Rangrang – West Pyongyang railway st.] (락랑 - 서평양)
Tatra B4D č. 366  —  linka 3, Ракран – Вокзал «Пхеньян-Западный» [Rangrang – West Pyongyang railway st.] (락랑 - 서평양)
Мост Чхунсон [Chungsong Bridge]
СМЕ 3066+366
Photo comradeanatolii, http://www.flickr.com/photos/[email protected]/, CC-BY-ND

Zaslal yeah · Krymský trolejbus           Datum: Pondělí 23. dubna 2012

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 12.02.2014 19:07 UTC
Zhlédnutí — 1108

Podrobné informace

Pchjongjang, Tatra T4D č. 3066

Lokace:Pyongyang 평양/平壤
Vozovna:Tramway Depot #3 "Rangrang Tram Office" 락랑궤도전차사업소
Typ:Tatra T4D
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Poznámka:СМЕ 3066+366. До 1997/1998 — Дрезден или Лейпциг
Фото: http://www.geographicbank.com/img/images...44diy6.jpg

Pchjongjang, Tatra B4D č. 366

Lokace:Pyongyang 평양/平壤
Vozovna:Tramway Depot #3 "Rangrang Tram Office" 락랑궤도전차사업소
Typ:Tatra B4D
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Poznámka:СМЕ 3066+366. До 1997/1998 — Дрезден, Лейпциг или Магдебург
Фото: http://www.geographicbank.com/img/images...44diy6.jpg

Nastavení kamery

Model:EX-F1
Date and Time:24.04.2012 02:18
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:8.4
ISO Speed:100
Focal Length:7.3 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

13.02.2014 13:55 UTC
Odkaz
Fotografií: 1003
Мда.. соленоиды отсутствуют как класс...
+9
+9 / –0
13.02.2014 17:36 UTC
Odkaz
Юрий · Moskva
Fotografií: 71
Может быть с другой стороны есть двое? Как вообще без соленоидов то?
+3
+3 / –0
13.02.2014 21:20 UTC
Odkaz
Max_zp · Záporoží
Bez fotografií
На первой тележке висит что-то похожее на механизированный башмак. Видимо, это и есть основной метод фиксации вагона во время стоянки.
0
+0 / –0
14.02.2014 04:50 UTC
Odkaz
fun · Moskva
Fotografií: 32
Народу то!! Битком!
+2
+2 / –0
16.02.2014 14:08 UTC
Odkaz
Юрий · Moskva
Fotografií: 71
Аж вагон прогнулся!
0
+1 / –1
05.03.2015 17:38 UTC
Odkaz
ViktorRy · Samara
Fotografií: 20 · Redaktor všech databází
Кто располагает информацией, подскажите, пожалуйста, как реализована тормозная система на прицепных вагонах Tatra B3D/B4D?

Имеется ли на колёсных парах механический тормоз (н-р, колодочно-дисковый)?
Если имеется, он прямодействующий бесступенный, или ступенно-модулированный с согласование тормозной позиции моторного вагона?
0
+0 / –0
05.03.2015 19:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 133
Цитата (ViktorRy, 05.03.2015):
> Имеется ли на колёсных парах механический тормоз (н-р, колодочно-дисковый)?
> Если имеется, он прямодействующий бесступенный, или ступенно-модулированный с согласование тормозной позиции моторного вагона?

Не спец и вообще понятия не имею, но должен быть тормоз обязательно, имхо, бесступенчатый, а просто согласованный с тормозами моторного вагона. На превых позициях идё электродинамическое торможение головой, а дотормаживание на обоих + на случай аварийной ситуации должен работать + МРТ
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.