До осени 2004 г. работал на маршруте №38.С 2005 г. работал на маршруте №1
Особенности:
— документально прошел КВР с заменой кузова на МТРЗ в 2006 г. и продолжил эксплуатироваться в виде ЗиУ-682ГМ1 № 7815
— фактически был утилизирован на МТРЗ в 2006 г.