Отлично!

Всё таки в Донецке хоть какой , но порядок! В Мариуполе полный беспредел- замело весь город неделю назад, трамвай в вс пошел-спустя 6(!) дней, и то только по левобережному кольцу(без соединения с городом- ни кому не нужному), на самый популярный и прибыльный 10 маршрут (как в донецке 1й) вообще ЗАБИЛИ БОЛТ- подкрепили дополнительными машинами частника дублирующего трамвай(который будучи усиленным, НО без трамвая - не может справиться с потоком- такой скотовозности в Мариуполе еще не было!!!). И это при наличии как минимум 3 работоспособных снегоочистителей. Руководство дождалось пока снег утрамбуется в трамвайное полотно, и заявило -спецтехника тут не поможет. За то маршруточки мера гребут бабло немерено!

Трамваи от депо-2. Ездят 5 и 6 м-ты ездят к-т Азовсталь - кольцо левого берега,9 и 11 м-ты Депо-3-кольцо левого берега,трамваи от депо-3 только заозерной.Вчера пытались прочистить пр.Металлургов что бы впустить движение хотя бы на Азовсталь,не удачно там сразу же укатывали опять же маршрутные такси и троллейбусы.Еще не про чищеные это пр.Металлургов,ул.Артёма,ул.Шевченко,пос.Мирный,Аглофабрика,и пр.Карпова что бы проехать на Аглофабрику.

Нужно на конкурс это фото!

Цитата (Антон Никонов, 06.02.2014):
> Вчера пытались прочистить пр.Металлургов

10 ка, 1 ца самые прибыльные маршруты. Именно их в первую очередь надо было чистить. кому 5 ка нужна с 6 кой? там даже в часы пик бывает за частую воздух. Вот 11 работает- это да , это хорошо.

Цитата (TRalex, 06.02.2014):
> самые прибыльные маршруты. Именно их в первую очередь надо было чистить.

Самые прибыльные маршруты у нас считаются это 3,8 и 10 у них самое большое пассажиро-потока провозят.За 1 м-т я бы не сказал что он прибыльный.Хотя каждый маршрут и график по своему хороший.Ну теперь хотя бы открылось движение трамваев у нас Депо № 3-Азовсталь это типо будет у нас м-т 7а,Азовсталь-Заозерная будет м-т 1а и так же Депо № 3- Заозерная м-т 14а