Vitsyebsk, 71-608KM Nr. parc 517

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Vitsyebsk,

71-608KM

Nr. parc 517

— Traseu 2

Маскоўскі праспект

Autor: Владимир Степанов ·

St Petersburg Dată: 24 mai 2008 an, Sâmbătă

Statistici

Publicat 25.05.2008 10:47 UTC
Vizualizări — 391

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +9

Vanya2901	+1
Львёнок_2302	+1
Евгений Болтунов	+1
Ушастик	+1
Mikko	+1
Стас Давыдов	+1
Карданный Вал	+1
Володя Царенко	+1
Янис Витолс	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Livrat:	04.1998
Model:	71-608KM
Anul construcției:	1997
Numărul de serie:	436
Starea actuală:	Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (31.12.2017)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	01.01.2018 to CUET; 03.2023 to museum
После поступления был закреплён на маршрут №2. С 09.2020 работал преимущественно на маршруте 6 на разрывном графике. С 2009 по 2011 годы (до весенней перекраски) — в рекламе ОАО "Молоко" оранжевых тонов Весной 2011 года перекрашен в бело-красно-серый цвет. В конце лета 2011 года и до 2014-2015 — нанесена реклама от ОАО "Молоко" желтоватых тонов. С 2016 года — в социальной рекламе "Энергонадзор предупреждает" В 2020 году дизайн рекламы изменён. С 03.2022 по 04.2022 не работал, проходил ремонт кузова. После ремонта цветовая схема и реклама остались прежними. После ухода в отпуск единственного закреплённого водителя в июне 2022 года вагон был поставлен вместе с неработающими вагонами на открытом воздухе, что в условиях длительной жары и засухи без эксплуатации и обслуживания привело к порче изоляции электропроводки. С осени 2022 года не выходил на линию из-за проблем с аккумуляторной батареей и постоянными замыканиями электропроводки, но технически с осторожностью и проблемами был способен передвигаться своим ходом. 03.2023 — начаты работы по восстановлению в качестве музейного вагона. 06.2023 — перекрашен в классическую бело-голубую схему. Убрана часть сидений, в салоне установлен монитор

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.