По результатам технического минимума за 2009-2010 год, этот троллейбус являлся одним из самым худших в городе. В Мае 2010 г. встал на капитальный ремонт, одна штанга была снята уже в Июне, а в боксы троллейбус заехал с помощью буксира.

P.S. Может фотомодераторам стоит заменить фото с правильным копирайтом? Дата - "19.08.2014" - фото из будущего? :-)

Цитата (Константин Т., 26.01.2014):
> "19.08.2014" - фото из будущего?
Вот это даа! Не заметил!

Фото заменено

Цитата (Дмитрий Иванов, 26.01.2014):
> Фото заменено

За правильный копирайт спасибо, но зачем увеличили резкость на фото? По-моему, предыдущая фотография по качеству была лучше.

134 и 128 их спишут теперь?

"Также на Градостроительном совете были рассмотрены проекты строительства жилых домов по улице З. Магкаева в районе военного городка Хольцман, а также застроек по улицам Первомайская (бывшая территория ТТУ) и З. Магкаева/ Карцинское шоссе". (http://vladikavkaz-osetia.ru/news/detal.php?news=21302).

Думаю, это точка в истории троллейбуса во Владикавказе. Как минимум, точка с запятой, до нового мышления в администрации города.

>зачем увеличили резкость на фото? По-моему, предыдущая фотография по качеству была лучше
Появилась возможность - заменил фотографию менее резкой. Копирайт правильный :)

Троллейбус #131 был списан 06.04.2010 (https://pp.userapi.com/c851436/v85143676...HcY.jpg) и согласно приказу должен был быть разобран на запчасти и порезан. Однако машина #131 разобрана не была, а получила номер #134.
А бывший шахтинский #23 пошел на запчасти http://transphoto.ru/vehicle/110522/