Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
Modena, Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz # 32
  Modena,  Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz # 32  —  路线 7
Via Emilia
Практика во многих западных троллейбусных хозяйствах в редких случаях сходов с КС:
быстро опустить штанги, и следовать до конца маршрута на АХ, где на конечной можно поставить штанги обратно на КС
в спокойной, безопасной обстановке, и никого не задерживая

作者: Ymtram · 东黑文-布兰福德           日期: 10 七月 2008 年, 星期四

照片数据

发布 24.01.2014 14:45 UTC
观看 — 651

详细信息

投票

评分: +88
Иван Маринин+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Игорь Букатин+1
Karol95+1
UmbrellaMoon+1
Вадим_мэн+1
TORMOZZ+1
WEST+1
Petko21+1
Sentinel+1
EVD+1
Федор Киселев+1
Руслан Измайлов+1
Silvish+1
Jan de Vu+1
Александров Николай+1
Владимир Зыкин+1
Chemist+1
Palal+1
пассат+1
Дмитрий Николаевский+1
John Rambo 95+1
Антон+1
Viktor_L+1
Сергей Валерьевич+1
Dима66+1
snake+1
Caxa+1
manil+1
Серега Ф.+1
kr0t+1
Абрам+1
татр-т6б5+1
Егор Решетков+1
Bogdan_Ovchar+1
Константин Марков+1
sgr+1
Сергей Филатов+1
BaNDiT69+1
A. V.+1
ZiU-9+1
ma_pronin+1
Богдан Смыков+1
Дамир Абдуллин+1
Артур Мыскин+1
Александр Марьянович+1
alex26+1
makcim19997+1
solnechny+1
bolani+1
владислав74+1
Адылжан+1
nss991+1
Александр Vl+1
Eugen1988+1
taras+1
pazik+1
krapachino+1
makfan+1
Сергей Старцев+1
Александр Рябов+1
zeven-laz+1
Виктор Бергман+1
Артём Божок+1
Головизин Сергей+1
Денис Волотовский+1
Lancery+1
2846.373+1
kosteg+1
Андрій Тр+1
AVB+1
Andrey_Sheva+1
Дима Горбатский+1
вадя 2017+1
MAXMASTER+1
Александр Конов+1
Сергей_Мурманск+1
Дмитрий Недашковский+1
concord007+1
Васехо Евгений+1
Дмитрий Яловой+1
Синий трамвай+1
yeah+1
Dimas-pjas+1
Илья+1
Anton_Abramov+1
MMG+1
Ищенко Никита+1

Modena, Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz # 32

运营商/停车场:Azienda Trasporti Collettivi e Mobilità (ATCM Modena)
车牌号码:MO 032
从...:1999
型号:Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz
制造日期:1999
运营状态:号码更换/同市转换 (31.12.2011)
用处:载客车辆
附加信息:01.01.2012 to SETA

EXIF

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:11.07.2008 05:25
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:160
Focal Length:9 mm
展示完整EXIF

评论 · 16

24.01.2014 14:47 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片：: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Троллейбус следует дальше по маршруту на АХ:
http://ymtram.mashke.org/italy/modena/ph...a21090.jpg

На этом заканчиваю загрузку материалов из Модены. Прочую инфо по сети и фотографии, не попавшие на СТТС, можно посмотреть на моём сайте.

Have fan / fun.
+13
+14 / –1
24.01.2014 14:48 UTC
链接
Дальнобойщик · 克里維里赫
照片：: 3025
Почему без желетки?
+2
+4 / –2
24.01.2014 14:50 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片：: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Потому что Италия )

Кстати, в большинстве городов в подобных случаях водитель даже не выходит из кабины. Видимо, здесь либо на пересечении штанга зацепилась, либо данный итальянский агрегат не притягивает штанги до конца за уши, как положено:
http://ymtram.mashke.org/italy/modena/ph...a21080.jpg
+10
+10 / –0
24.01.2014 15:29 UTC
链接
Дальнобойщик · 克里維里赫
照片：: 3025
*жилетка* :-)
+11
+12 / –1
24.01.2014 16:30 UTC
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
Цитата (Yury MTA-LRTA, 24.01.2014):
> Потому что Италия )

Даа, там себя ощущаеш, как на родине :-)
Не даром наших там очень много :-)
+2
+2 / –0
24.01.2014 22:07 UTC
链接
照片：: 23
Ну да, тут только на АХ - он стал как раз под обесточенной крестовиной.
+1
+1 / –0
24.01.2014 23:14 UTC
链接
TROLLEYBUZ-7 · 基希訥烏
照片：: 3
А почему с сумкой водитель вышел?
+3
+3 / –0
25.01.2014 04:24 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片：: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
Опять же, потому что Италия (
Даже в северной Италии, если что плохо лежит - долго не залежится.
+19
+19 / –0
25.01.2014 14:10 UTC
链接
Федор Киселев · 新庫斯內次
照片：: 515
Штанги на КС поставить меньше минуты по времени. С учетом того что на выход из кабины и т.д. уже и так несколько минут было потрачено, минуту потратить на штанги не сложно.
0
+1 / –1
25.01.2014 22:24 UTC
链接
照片：: 917
Цитата (Федор Киселев, 25.01.2014):
> Штанги на КС поставить меньше минуты по времени.

Куда он их здесь поставит? Штанги в аккурат в обесточенном участке пересечения будут.
0
+0 / –0
25.01.2014 22:53 UTC
链接
照片：: 522
Цитата (Виктор Бергман, 26.01.2014):
> Куда он их здесь поставит? Штанги в аккурат в обесточенном участке пересечения будут.

на том же АХ проехать несколько метров и поставить штанги
0
+0 / –0
26.01.2014 05:43 UTC
链接
Федор Киселев · 新庫斯內次
照片：: 515
Зачем ресурс батареи расходовать на несколько километров, если можно уехать с перекрестка и поставить штанги? Батареи вещь дорогая и дефицитная, к ней нужно относиться бережно.
0
+0 / –0
26.01.2014 06:07 UTC
链接
DimonS · 莫斯科
照片：: 5
Тут скорее всего ДГУ, а не батареи.
0
+0 / –0
26.01.2014 13:56 UTC
链接
Ymtram · 东黑文-布兰福德
照片：: 20000 · 第三方照片审查员 / 照片审查员 / 综合编辑人员 / 新闻编辑人员 / 页面翻译 (EN)
В западных хозяйствах почти везде именно дизельный АХ.
0
+0 / –0
08.02.2014 10:44 UTC
链接
bookwar79 · 伏爾加格勒
没有照片
Цитата (DimonS, 26.01.2014):
> скорее всего ДГУ, а не батареи.

Жалюзи в корме по левому борту как бы намекают именно на это.
Интересно было бы конструкцию данного аппарата посмотреть...
0
+0 / –0
08.02.2014 10:56 UTC
链接
Володя · 莫斯科
照片：: 1
В 99 году ещё особо не было батарей, весящих достаточно мало и не требующих обслуживания и систем вентиляции чтобы их ставить на троллейбус.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика