Модена, Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz № 32

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Модена, Autodromo BusOtto 18 UL/MAN/ADTranz № 32

Коментари · 16

24.01.2014 14:47 UTC
Връзка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Снимка: 20000 · Модератор неавторски снимки / Фотомодератор / Общ редактор / Редактор новини / Превод на сайта (EN)

Троллейбус следует дальше по маршруту на АХ:
http://ymtram.mashke.org/italy/modena/ph...a21090.jpg

На этом заканчиваю загрузку материалов из Модены. Прочую инфо по сети и фотографии, не попавшие на СТТС, можно посмотреть на моём сайте.

Have fan / fun.

+13

+14 / –1

24.01.2014 14:48 UTC
Връзка

Дальнобойщик ·

Кривой Рог

Снимка: 3025

Почему без желетки?

+4 / –2

24.01.2014 14:50 UTC
Връзка

Потому что Италия )

Кстати, в большинстве городов в подобных случаях водитель даже не выходит из кабины. Видимо, здесь либо на пересечении штанга зацепилась, либо данный итальянский агрегат не притягивает штанги до конца за уши, как положено:
http://ymtram.mashke.org/italy/modena/ph...a21080.jpg

+10

+10 / –0

24.01.2014 15:29 UTC
Връзка

*жилетка* :-)

+11

+12 / –1

24.01.2014 16:30 UTC
Връзка

Santehnik ·

Киев

Снимка: 1488 · Технически отдел

Цитата (Yury MTA-LRTA, 24.01.2014):
> Потому что Италия )

Даа, там себя ощущаеш, как на родине :-)
Не даром наших там очень много :-)

+2 / –0

24.01.2014 22:07 UTC
Връзка

Caxa

Снимка: 23

Ну да, тут только на АХ - он стал как раз под обесточенной крестовиной.

+1 / –0

24.01.2014 23:14 UTC
Връзка

TROLLEYBUZ-7 ·

Кишинев

Снимка: 3

А почему с сумкой водитель вышел?

+3 / –0

25.01.2014 04:24 UTC
Връзка

Опять же, потому что Италия (
Даже в северной Италии, если что плохо лежит - долго не залежится.

+19

+19 / –0

25.01.2014 14:10 UTC
Връзка

Федор Киселев ·

Новокузнецк

Снимка: 515

Штанги на КС поставить меньше минуты по времени. С учетом того что на выход из кабины и т.д. уже и так несколько минут было потрачено, минуту потратить на штанги не сложно.

+1 / –1

25.01.2014 22:24 UTC
Връзка

Виктор Бергман

Снимка: 917

Цитата (Федор Киселев, 25.01.2014):
> Штанги на КС поставить меньше минуты по времени.

Куда он их здесь поставит? Штанги в аккурат в обесточенном участке пересечения будут.

+0 / –0

25.01.2014 22:53 UTC
Връзка

nikooolay

Снимка: 522

Цитата (Виктор Бергман, 26.01.2014):
> Куда он их здесь поставит? Штанги в аккурат в обесточенном участке пересечения будут.

на том же АХ проехать несколько метров и поставить штанги

26.01.2014 05:43 UTC
Връзка

Зачем ресурс батареи расходовать на несколько километров, если можно уехать с перекрестка и поставить штанги? Батареи вещь дорогая и дефицитная, к ней нужно относиться бережно.

26.01.2014 06:07 UTC
Връзка

DimonS ·

Москва

Снимка: 5

Тут скорее всего ДГУ, а не батареи.

26.01.2014 13:56 UTC
Връзка

В западных хозяйствах почти везде именно дизельный АХ.

08.02.2014 10:44 UTC
Връзка

bookwar79 ·

Волгоград

Няма снимки

Цитата (DimonS, 26.01.2014):
> скорее всего ДГУ, а не батареи.

Жалюзи в корме по левому борту как бы намекают именно на это.
Интересно было бы конструкцию данного аппарата посмотреть...

08.02.2014 10:56 UTC
Връзка

Володя ·

Снимка: 1

В 99 году ещё особо не было батарей, весящих достаточно мало и не требующих обслуживания и систем вентиляции чтобы их ставить на троллейбус.

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 16

Ваш коментар