Владивостоку вот такой бы 304 :http://tf1.mosfont.ru/photo/05/71/14/571146.jpg

Да лишь бы не такой http://transphoto.ru/photo/513274/

Красивому городу, красивые трамваи, а не эти "уродины". Вот такие хотя бы http://depo.vn.ua/novosti/novosti-transp...ie-tramvai
http://vesti.ua/lvov/32925-peterburg-kupil-lvovskie-tramvai

Все вопросы про "красивые трамваи" к начальству, которая обыкновенный народ не очень-то и предпочитает слушать.

Цитата (zt_vlad, 17.01.2014):
> Красивому городу, красивые трамваи, а не эти "уродины". Вот такие хотя бы http://depo.vn.ua/novosti/novosti-transp...ie-tramvai
> http://vesti.ua/lvov/32925-peterburg-kupil-lvovskie-tramvai

Ну зря Вы так про КТМ 8 К. после КВР с модернизацией,из них получаются вполне приличные трамваи. например:http://tf1.mosfont.ru/photo/06/46/00/646003.jpg http://tf1.mosfont.ru/photo/05/97/76/597763.jpg

Цитата (zt_vlad, 17.01.2014):
> а не эти "уродины".
Опять двадцать пять, он (304) вполне ничего, в рамках нашего города конечно.
Потом никто не спорит, что данные трамваи на ссылках красивы, но нам сначала потребуется провести полную реставрацию линии для таких вагонов, а то того и гляди с путей слетит. Начальство ЭТ тут вовсе не причём, денег еле на запчасти хватает, что уж говорить о покупках, такое по силу только городскому или федеральному бюджету. Было бы желание со стороны города.

Ну на Русский же нашли деньги, могли бы млрд. и на трамвайчики кинуть. Хотя понятно, что это никому не нужно, кроме нас, любителей этого вида транспорта.

Цитата (zt_vlad, 17.01.2014):
> Ну на Русский же нашли деньги, могли бы млрд. и на трамвайчики кинуть. Хотя понятно, что это никому не нужно, кроме нас, любителей этого вида транспорта
Более того скажу, на подготовку к АТЭС было потрачено 680 млрд. рублей. Была сегодня статейка одна и якобы ещё вкладывать нужно и вкладывать.

Цитата (Руслан (ВРМ), 17.01.2014)
> Ну зря Вы так про КТМ 8 К. после КВР с модернизацией,из них получаются вполне приличные трамваи. например:http://tf1.mosfont.ru/photo/06/46/00/646003.jpg http://tf1.mosfont.ru/photo/05/97/76/597763.jpg

Ну это у тебя так хорошо получается, а даже в нашем первом депо... Хотя сам по себе вагон очень хороший, особенно модификация КМ 2006 г.в.

Цитата (Александр Vl, 17.01.2014)
> Потом никто не спорит, что данные трамваи на ссылках красивы, но нам сначала потребуется провести полную реставрацию линии для таких вагонов, а то того и гляди с путей слетит

71-619К - это 71-608 в новом корпусе, к путям он не требовательней. А для 71-623 да, уже получше пути должны быть. Тележки другие.

Сейчас пути переваривают, причём уже кусками, на участках от Спортивной до Минного городка.

В смысле переваривают? Стыки?

Цитата (Федор Киселев, 18.01.2014):
> В смысле переваривают? Стыки?
И даже рельсы заменяют, приваривают куски целые вместо износившихся.

Цитата (Федор Киселев, 17.01.2014):
> Ну это у тебя так хорошо получается, а даже в нашем первом депо... Хотя сам по себе вагон очень хороший, особенно модификация КМ 2006 г.в.

Сколько людей,столько и мнений. Но лично мне очень нравятся 3 модели УКВЗ:КТМ 71-608к,619. КТМ 619 вообще скрывает в себе черты КТМ 1,чем еще и симпатичен мне! 608 к очень хорошо подходит под модернизационные работы,из него можно сделать просто конфетку!:-D И наш 346-это еще даже не цветочки,а почки,можно из таких трамваев делать крутые трамлайнеры,БКМ будет нервно курить в стороне.

В Красноярске из 71-605 сделали нечто похожее на 71-623. Но вагоны с РКСУ и нормальным высоким полом для наших условий лучше.