4 модернизированных вагонов ЛМ-68М2 в 7 парк не поедут.Стилеги хотят отдать в 3 парк, а лягушат в 5-ый. Теперь 7 парку видно придётся ждать следующих модернированных вагонов.

Явно двойные стандарты. Если он отмечен зелёным, то дату выхода из ремонта ему надо ставить в дату постройки, как московским КРам гораздо меньшего объёма.

В московской базе уже переделали троллейбусным КРам без замены кузова на родной для этих кузовов.

Цитата (Серый2013, 11.02.2014):
> 4 модернизированных вагонов ЛМ-68М2 в 7 парк не поедут.Стилеги хотят отдать в 3 парк, а лягушат в 5-ый.
Неужели мы их наконец-то дождёмся?

ретро-трамвай.
http://cs617120.vk.me/v617120902/2e6b/dZUihIlEwGo.jpg
кто-то разместил в группе вк.

Я его какое-то время выжидал, но так и не выждал, когда он на улице появится. Знать бы, когда он так стоял, я бы хоть сверху его сфоткал (из здания)

Цитата (Серый2013, 25.02.2014):
> ретро-трамвай.
> http://cs617120.vk.me/v617120902/2e6b/dZUihIlEwGo.jpg
> кто-то разместил в группе вк.

Лягушонок с новой мордой в таком ракурсе неплохо смотрится. А вот ретро трамвай чо то отстойно как-то...думал будет красивее..но может это ракурс такой ?...

Да, совсем не похож на 57-й...

Сбоку в районе кабины ЛМ-68М2"ретро" - какое-то нагромождение пластиковых элементов...

Цитата (Иван Волков, 26.02.2014):
> Да, совсем не похож на 57-й...


Цитата (Иван Яковлев, 26.02.2014):
> Цитата (Серый2013, 25.02.2014):
> > ретро-трамвай.
> > http://cs617120.vk.me/v617120902/2e6b/dZUihIlEwGo.jpg
> > кто-то разместил в группе вк.
>
> Лягушонок с новой мордой в таком ракурсе неплохо смотрится. А вот ретро трамвай чо то отстойно как-то...думал будет красивее..но может это ракурс такой ?...

Мне показалось ровно наоборот. Да и стилизацию с копированием просьба не путать. Общие черты есть.

Ретро хорош, мне он гораздо больше понравился, чем зелёный. Только форточка непонятная какая-то почему её не сделали полной высоты? Да и стойка просто огромна.

Цитата (Володя, 26.02.2014):
> Только форточка непонятная какая-то почему её не сделали полной высоты? Да и стойка просто огромна.

Боковое окно такое же, как на зелёном.. унификация, так сказать. Там просто цвет чёрный. С окном думают, какое решение на серию пойдёт. Просто красить кусок в чёрный не ахи выглядит...
А стойка - просчёт конструкторов. Заметили, когда уже прошла установка. Сейчас здесь никто отклеивать её не будет, а на следующие должна пойти стоечка (точнее её декоративная накладка) в три раза уже.

Цитата (cyclofillydea, 26.02.2014):
> С окном думают, какое решение на серию пойдёт.

И сколько штук серия ? Нас кормили 6ю на 2012-2013 год.

> Просто красить кусок в чёрный не ахи выглядит...

Нарисовать черным квадрат в габаритах полноценного окна. А лучше еще и стойку между кабиной и салоном в черный покрасить, чтобы создавалась видимость единого блока с остальными окнами.

Сидения везде 1+1, кстати...

Цитата (STinger, 26.02.2014):
> Нарисовать черным квадрат в габаритах полноценного окна. А лучше еще и стойку между кабиной и салоном в черный покрасить, чтобы создавалась видимость единого блока с остальными окнами.

...и выходит некрасиво. Если бы сразу углубление и фальшстекло. Но там
кузов, а кузов никто менять не будет. Покраска не даёт эффекта.

Цитата (cyclofillydea, 26.02.2014):
> Если бы сразу углубление и фальшстекло. Но там
> кузов, а кузов никто менять не будет.

А нельзя свес расширить на необходимое для вклейки фальщ-стекла расстояние? Чисто подкладыванием каких-нибудь проставок.

И вот ещё какое наблюдение: чем-то походит на московского циклопа по ТЗ Хочу Татру, но новую:)

http://cs409622.vk.me/v409622750/a5db/iKqLICkk5oE.jpg
http://cs409622.vk.me/v409622750/a5c7/MGmn6ldr-44.jpg
http://cs409622.vk.me/v409622750/a5bd/6RiNpoBzIvg.jpg
http://cs409622.vk.me/v409622750/a5b3/-oHNHwAL04U.jpg
http://cs409622.vk.me/v409622750/a5a9/I8zxEegegF8.jpg
http://cs409622.vk.me/v409622750/a59f/WkX-MsGKPtE.jpg
кто-то выложил в вк.

Судя по расстановке - была презентация.
З.Ы. А вон и 7534 на последней фотке.

Отлично:) Ретро - миленький такой)

У меня уже вопрос возник. Судя по этой фотке http://cs613529.vk.me/v613529902/7652/5b-Pe-vtHrs.jpg второй вагон ретро пойдёт в 5 парк, хотя ранее говорили, что оба ретро пойдут в ТП-3.
И что же тогда получается, второй Лягушонок (бывший 7612) в ТП-3 пойдёт или как?

Очевидно, что "ретро" вагонам самое то по Петроградке и прочим "историческим центрам" кататься. Но разносить единичные типы ПС по разным паркам я бы не стал.. Непонятное решение.

Я в сотый раз пишу - так как формально это КВР существующего вагона, то он может пойти только под существующий номер. В ТП-3 ЛМ-68М давно нет.

А у этого Ретро тоже есть задняя низкопольная площадка или нет?

Цитата (Михаил Жуков, 05.03.2014):
> Я в сотый раз пишу - так как формально это КВР существующего вагона, то он может пойти только под существующий номер. В ТП-3 ЛМ-68М давно нет.

Тем не менее, фото с №3601 тоже есть. Так кто такой 3601, он же 5679 или нет?

Цитата (Assate, 05.03.2014):
> Судя по расстановке - была презентация.

Уже бы давно раззвонили, если бы была. Скорее, это "для своих" опять.

Цитата (NIK2011, 05.03.2014):
> А у этого Ретро тоже есть задняя низкопольная площадка или нет?
>
Вопрос больше не актуален-низкий пол есть.
http://cs409622.vk.me/v409622750/a5d1/l0P9IZe42uk.jpg

неужели производство налаживается хоть и помаленьку.

Цитата (Михаил Жуков, 05.03.2014):
> Тем не менее, фото с №3601 тоже есть. Так кто такой 3601, он же 5679 или нет?

На фотках в Контакте номер 5679 снят только сзади, номер 3601 только спереди. Вот и гадаем...

Цитата (Серый2013, 05.03.2014):
> неужели производство налаживается хоть и помаленьку.

"Любой каприз за ваши деньги". Если верить слухам, то деньги не такие уж и большие.

На фотках в Контакте номер 5679 снят только сзади, номер 3601 только спереди. Вот и гадаем...
НЕТ кто делал этот вагон он не настолько .... что-бы номера разные рисовать.

Цитата (Михаил Жуков, 05.03.2014):
> На фотках в Контакте номер 5679 снят только сзади, номер 3601 только спереди. Вот и гадаем...

Обратите внимание на то, что сбоку - на двух фотках видно номера сбоку разные - 3601 и 5679, так что это два разных вагона.
Получается так:
5504 - 5409
5411 - 3601
7577 - 5679
7612 - ?
Может 7612 всё таки в ТП-7 пойдёт? Ведь неспроста же его ремонтируют под номером 7603: http://transphoto.ru/photo/614358/

5679
http://cs312421.vk.me/v312421541/bedc/WZtVLwRJqZA.jpg
3601
http://cs312421.vk.me/v312421541/bebb/IWZiOz-thjo.jpg
Кто сказал что они разные у 3601 фотка зада есть
http://cs312421.vk.me/v312421541/be9a/XlvhaMKt3Kk.jpg

Да, получается 5411, а не 7612 и не 5679.
Номер 7603 на 7612 где-то документально подтверждён? Была информация, что пойдёт в ТП-3. Одно другому не мешает, т.к. вагон не могут ремонтировать под ранее не существовавшим номером.

Цитата (Laenthal, 05.03.2014):
> Но разносить единичные типы ПС по разным паркам я бы не стал.. Непонятное решение.

Во-первых не единичные, говорят планируется сделать около 80 вагонов если все пойдёт по плану. Во-вторых оба варианта по сути есть одно и то же по начинке, разнится только внешность, поэтому можно смело разносить по паркам.

По поводу парка Володарского я думаю вопрос можно уже давно закрыть. Вагон ремонтируются под старым номером, но сразу после ремонта я думаю оформляется передача из парка в парк, поэтому на вагон сразу набивают новый номер парка Блохина. И я думаю не стоит переживать, потому что Володарцам в новом году светят новые червяки, а Блохинцам ничего не светит, так что мне кажется справедливо отправлять эти коротыши в Блоху, по центру города просачиваться самое-то, а то ТП-3 до сих пор ЛВСами по Карповке машины рихтует, ничего полезного в этом нет.

Цитата (Михаил Жуков, 05.03.2014):
> номер 3601 только спереди.
Смотрите внимательно..
http://cs409622.vk.me/v409622750/a5bd/6RiNpoBzIvg.jpg
http://cs409622.vk.me/v409622750/a5b3/-oHNHwAL04U.jpg
http://cs409622.vk.me/v409622750/a5a9/I8zxEegegF8.jpg
http://cs409622.vk.me/v409622750/a59f/WkX-MsGKPtE.jpg

Цитата (Potato, 05.03.2014):
> Володарцам в новом году светят новые червяки

Сколько? Недавно один мой знакомый работник 7 парка сказал, что к ним придут в этом году часть новых КТМов, другая часть - в 5-ый. Сколько в 7, сколько в 5?

поровну в 5 парк-4 и в 7 парк-4

А "попу" целиком не показали.. не показали этого..страннога дызайнырскава рышенйа.. этот ужас!
Вот на другом вагоне - http://cs312421.vk.me/v312421541/bedc/WZtVLwRJqZA.jpg

Цитата (Potato, 05.03.2014):
> По поводу парка Володарского я думаю вопрос можно уже давно закрыть.

Я больше недоумевал делёжке М2 между 3 и 5 парками, не знал про 80шт. Даже Володарский лягушонок вызывал вопросы в своё время - ведь в Седьмом пчёл нету, и такой отдельный единственный экспонат только лишний головняк для депо и логистики.

Цитата (Yosheek, 05.03.2014):
> "попу" целиком не показали.. не показали этого..страннога дызайнырскава рышенйа.. этот ужас!Вот на другом вагоне - http://cs312421.vk.me/v312421541/bedc/WZtVLwRJqZA.jpg

Это такая чуточку кривоватая аллюзия на «попу» ЛМ-57. Там ведь тоже две стоечки разделяли остекление на три части (правда, среднее стекло было намного шире боковых). Сделали, как могли — что уж теперь. У тех же ЛМ-57, напомню, дизайн торцов тоже не сразу устоялся. У первых экземпляров он был перенавороченным.

А вот софиты очень порадовали. И маршрутоуказатель наконец-то вменяемый, запрограммированный «по-людски, да не по ГОСТу» (только актуальная конечная). Ещё бы сиденья такие же, как в ЛМ-57 (и в таком же количестве) и ширмовые (но полностью стеклянные) двери — и совсем хорошо будет.

И, да, теперь хочется увидеть модернизант, стилизованный под «Американку».

Только ещё не хватало, чтобы 7577 у нас забрали. Очередной бред получится - пассажиры 23 маршрута уже привыкли к такому красивому вагону, многие всё ещё заглядываются на него, а тут вдруг раз - и нет его. Ну и что, что Пчёл в ТП-7 нет, зато ЛМ-99АВ есть, а Пчела - это тот же ЛМ-99АВ, только с изменённым дизайном.

Цитата (ЭД9М-0210, 06.03.2014):
>
> Только ещё не хватало, чтобы 7577 у нас забрали. Очередной бред получится - пассажиры 23 маршрута уже привыкли к такому красивому вагону,

Да ладно, не смешите меня. Сколько нарядов на 23 маршруте? Не два и не три наверное. Большинство пассажиров не видели его ни разу)

Цитата (Славик, 06.03.2014):
> . Сделали, как могли — что уж теперь.

Как могли - это так и никак не иначе. С ЛМ-57 сравнение вообще не уместно, потому что пропорции заднего окна совершенно разные. Сравните высоту заднего остекления! Достаточно визуально продлить в фотошопе стёкла 57-ого до высоты этих - "кродство" будет аналогично. Просто в данном варианте остекление сзади выглядит необычно и непривычно, так как с таким деление такого размера остекления сзади ещё ни у кого не было. А разбивать стёкла на два - это реально было убого.
Первоначально у стоек был небольшой уклон - они расширялись к верху. Но ГЭТ настоял на прямых. И стёкла должны быть только гнутые в одной плоскости и без сложных геометрий обрезки.

Цитата (Potato, 06.03.2014):

> Да ладно, не смешите меня. Сколько нарядов на 23 маршруте? Не два и не три наверное. Большинство пассажиров не видели его ни разу)

Ничего смешного! Вагон уже больше года работает на 23 маршруте, и за это время его уже многие запомнили, особенно те, кто постоянно по 23 ездит, так что скорее всего уже почти нет таких пассажиров, которые его не видели.

3601 сегодня в 15 часов видел на Лиговском пр. Следовал в сторону ул. Марата.

Почему задержка с фотографиями?
http://transphoto.ru/photo-all/900485/, например..

Презентация для городских властей прошла. Уже ничто не мешает их публиковать... :(

Завтра ещё презентация для прессы.

Понял.. подарок на 8 марта. Я ещё в копилочку фоты скинуть могу?

Интересно, я приглашён?

А во сколько презентация?

А зачем Вам это знать? Вас туда не пустят.

А в чем проблема позвонить в пресс-службу и получить аккредитацию?

Цитата (Максим Ляденко, 06.03.2014):
> А зачем Вам это знать?

Вы вообще не в курсе, так что что говорить. Есть некоторые хитрости

Цитата (Т.Л.Н., 06.03.2014):
> Вы вообще не в курсе

Я-то в курсе.

Цитата (Tolya, 06.03.2014):
> А в чем проблема позвонить в пресс-службу и получить аккредитацию?

Там разве для любого желающего? Мне казалось только для представителей официальных СМИ.

Приглашаем посетить презентацию обновленных трамваев, а также стать пассажирами первого - праздничного - рейса, который пройдет 7 марта 2014 года, 12.00 по адресу: Санкт-Петербург, Средний пр., В.,О., д.77

Сбор журналистов на проходной Музея ГЭТ завтра с 11.45 до 12.00. Обязательна предварительная аккредитация по телефонам: 8-921-395-43-13 Дарья Тимофеева

Цитата (Максим Ляденко, 06.03.2014):
> Там разве для любого желающего? Мне казалось только для представителей официальных СМИ.

"Транспорт в России" - официально зарегистрированное СМИ. Идея понятна? :)

Цитата (Серый2013, 06.03.2014):
> Сбор журналистов

Цитата (cyclofillydea, 06.03.2014):
> Почему задержка с фотографиями?
> http://transphoto.ru/photo-all/900485/, например..
>

Что там за серая морда "кузнечика" на заднем плане?

Не очень понятен момент окрашеного кузова и маски в грунте да ещё и с не проделаными отверстиями

Цитата (Максим Ляденко, 06.03.2014):
> Цитата (Т.Л.Н., 06.03.2014):
> > Вы вообще не в курсе
>
> Я-то в курсе

Я говорил про себя - куда я могу попасть, а куда нет. И говорю неголосовно. Но приводить примеры не буду, ибо не хочу подставлять людей

> http://trams.ru/ph.php?pid=12269
А инекон - финальная версия? =)

http://vfl.ru/fotos/0b01d7d94422897.html салова в 22-00

Цитата (Максим Ляденко, 06.03.2014):
> А зачем Вам это знать? Вас туда не пустят.

Не надоело "пальцы гнуть"? Толя вот нормально ответил и Серый2013 тоже.