Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, B motor car # 64; 哈爾科夫 — Garages, sheds ..
  莫斯科 B motor car # 64 
  哈爾科夫Garages, sheds ..
哈爾科夫
Гараж из метровагона. Рядом с ним — ещё десяток таких же "метрогаражей", но сохранившихся гораздо хуже

作者: Andrey_Sheva · 哈爾科夫           日期: 12 一月 2014 年, 星期天

照片数据

发布 13.01.2014 18:25 UTC
观看 — 2293

详细信息

莫斯科, B motor car # 64

运营商/停车场:3 — Izmaylovo Yard
从...:12.1949
型号:B motor car
制造日期:10.1937
运营状态:正式停运 (06.1975)
用处:载客车辆
附加信息:12.1949 ex Sokol Yard; 01.1944 ex Severnoye Yard
Приказом от 09.06.1975 передан в распоряжение МПС СССР.
После списания попал в Харьков (Украина), где часть вагона используется в качестве гаража.

EXIF

Model:COOLPIX L120
Date and Time:12.01.2014 16:07
Exposure Time:1/4 sec
Aperture Value:3.1
ISO Speed:400
Focal Length:4.5 mm
展示完整EXIF

评论 · 7

13.01.2014 18:31 UTC
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片:: 1681 · 城市编辑人员
Остальные гаражи:
http://cs314722.vk.me/v314722314/7ed9/3BNEAgHscEg.jpg
http://cs314722.vk.me/v314722314/7eb6/8O7U_yI4Wxg.jpg
http://cs314722.vk.me/v314722314/7ead/UAWvVPf9Hus.jpg
http://cs314722.vk.me/v314722314/7e89/O9twuTDHvdk.jpg

Этот же:
http://cs314722.vk.me/v314722314/7e92/Kj8DGu2b_v8.jpg
http://cs314722.vk.me/v314722314/7e9b/KUBQa8uBj08.jpg

Номер крупным планом:
http://cs314722.vk.me/v314722314/7ec8/emrv0uzZVLM.jpg

Вопрос - какие из этих фото проходные для сттс? На выходных постараюсь вернуться туда по светлому и детально всё отснять
+3
+3 / –0
14.01.2014 11:15 UTC
链接
照片:: 907
Интересно, а как они вообще в Харьков попали?
+2
+2 / –0
14.01.2014 11:28 UTC
链接
Andrey_Sheva · 哈爾科夫
照片:: 1681 · 城市编辑人员
Цитата (Павел В. Кашин, 14.01.2014):
> Интересно, а как они вообще в Харьков попали?

Версий много. Одна из основных, какую доводилось слышать - "шабашка" руководства депо Измайлово, мол они чуть ли не серийно занимались изготовлением гаражей/бытовок/etc и продажей по гаражным кооперативам.
Другая версия - что в 75-76 годах их к нам привозили "на разборку" (точно так же как в 80-ых привозили вагоны Д)

Ну а как было на самом деле - узнать уже довольно сложно
0
+1 / –1
14.01.2014 11:58 UTC
链接
照片:: 4371 · 城市编辑人员
Цитата (Павел В. Кашин, 14.01.2014):
> Интересно, а как они вообще в Харьков попали?

Ну метрополитены в то время были в системе МПС, а значит списанные вагоны (в том числе и вагоны метро) могли спокойно отправлять по сети железных дорог МПС куда угодно.
+4
+4 / –0
14.01.2014 14:07 UTC
链接
照片:: 907
Цитата (Андрей_Trolleman, 14.01.2014):
> Одна из основных, какую доводилось слышать - "шабашка" руководства депо Измайлово, мол они чуть ли не серийно занимались изготовлением гаражей/бытовок/etc и продажей по гаражным кооперативам.
За Измайлово не скажу, но бытовки из вагонов "Д" в Филях в 1990-е делали активно. Мы тогда тоже собирались такой прикупить для дачи. Не сложилось! :-(
Но гнать готовое "изделие" за 900 км - маловероятно!

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.01.2014):
> могли спокойно отправлять по сети железных дорог МПС куда угодно.
Это более логично. Тем паче на одной из ПМС довелось встретить http://transphoto.ru/photo/344836/
+1
+1 / –0
14.01.2014 14:22 UTC
链接
照片:: 1
Цитата (Павел В. Кашин, 14.01.2014):
> Но гнать готовое "изделие" за 900 км - маловероятно!
Я вам скажу большее, в середине 70-х, станция "Охотничья" под Ульяновском, была заполнена списанными метровагонами. Не забывайте, что метро относились к МПС. Поэтому метровагоны могли оказаться где угодно на одной шестой части суши. Какие расчёты при социализме?
0
+0 / –0
15.01.2014 03:41 UTC
链接
照片:: 15
Вагоны А/Б в 1974 списывали в "пожарном порядке". Т.е. было очень большое поступление нового ПС и старые вагоны просто не успевали резать, а потому они целыми сплотками расползлись много куда. Даже под Псковом сплотку в конце 80-х наблюдал. Гворят где-то в горах на Кавказе тоже что-то болтается.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.