А нам такого счастья так и не привалило. В те года

Трамвай привезён паровозом - такого на сттс еще не было

КлИнит, старею... никак не припомню места, где бы у нас в городе ж.д. была в параллели с трамлинией.
Новьё, сколько помню, сгружали на к.с. "Шарташ".
Кто подскажет место съёмки, тот получит... "большую сладкую конфету" :))

Да, если кто-то скажет, что всё происходит у Товарного двора на Челюскинцев (типа, вдали виден Мельзавод), то "конфета" остаётся у меня, т.к. "параллельный" участок проходил перед клубом Андреева довоенной постройки, которого здесь нет и в помине.

Как нету? Он за деревьями
На соседних фотографиях же видно ))

Цитата (AlMax, 05.01.2014):
> AlMax
Конфета Ваша! ;))
Пишите адрес...

А почему при таком сближении путей не было гейта? И для чего служила эта ЖД линия? Я так понимаю что ее давно разобрали...

Цитата (Ушелец, 05.01.2014):
> Конфета Ваша! ;))

А вот и моя))) http://transphoto.ru/photo/652520/#1578724

Эта ветка была на мельзавод. А сейчас она заканчивается тупиками товарного двора. Мельзавод виден слева на заднем плане.

Фотография безусловно крутая !!!

Эта ж.д. линия шла также на первую площадку з-да им.Свердлова ныне Уралтрансмаш. Мой дед вспоминал, что проход поезда в те годы приводил к огромным трамвайно-троллейбусным пробкам по ул.Свердлова, зато по праздникам напротив ДКЖ ставили паровоз и электровоз на всеобщее обозрение. А год верно указан 1963, не ранее? последние Т2SU поступили в 1962 году, интерестно в каком году этот путь разобрали, в 1967 его уже не было.

А как этот вагон собираются на рельсы ставить? Контактная подвеска вроде бы висит как положено, не отведена в сторону и вероятно даже не обесточена, если предположить, что виднеющийся с левого края кадра трамвай едет по своему маршруту.

Трамвай с левого края, как раз вышка контактной сети МС или МВ