Цитата (Леонид Агафонов, 02.01.2014): > А сколько вагонов передали из Ленинграда?
В 1943 г. в Ташкент прибыло 30 вагонов из городов Европейской части СССР в т. ч. 17 – из Ленинграда. В мае 1947 г. рабочие трамвайного депо № 2 отремонтировали 16 вагонов и передали их в Самарканд для открытия трамвайного движения. http://uz-electro.narod.ru/history-tash.html
На этом снимке скорее всего конечная (или депо). По всей видимости изначально оборот поездов осуществлялся в тупиках с перецепкой прицепных вагонов (обратите внимание на правый поезд). Разворотные кольца видимо построили позже.
> В мае 1947 г. рабочие трамвайного депо № 2 отремонтировали 16 вагонов и передали их в Самарканд для открытия трамвайного движения
Вагоны были разномастные. Поначалу номера вагонов начинались с 1 (моторные) и с 51 (прицепные). Позже вагоны получили 3х-значные номера: с 101 (моторные), с 201 (прицепные), а еще позже с 01 (моторные) и с 001 (прицепные).
链接