TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Самарканд, Двухосный прицепной вагон № 53; Самарканд, Двухосный прицепной вагон № 51; Самарканд — Старые фотографии — трамвай
  Самарканд Двухосный прицепной вагон № 53 
 Двухосный прицепной вагон № 51 
Старые фотографии — трамвай
Фото из Центрального государственного архива кинофотодокументов СССР.

Качено от Ааре Оландер · Таллин           Дата: 29 май 1947 г., четвъртък

Статистика

Публикувано 01.01.2014 12:23 UTC
Разглеждан — 1508

Подробна информация

Самарканд, Двухосный прицепной вагон № 53

Депо/Парк:Старый трамвай
От...:1947
Модел:Двухосный прицепной вагон
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:До 1947 — Ташкент
1947 — КР Ташкент (в депо № 2)

Самарканд, Двухосный прицепной вагон № 51

Депо/Парк:Старый трамвай
От...:1947
Модел:Двухосный прицепной вагон
Текущо състояние:Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:До 1947 — Ташкент
1947 — КР Ташкент (в депо № 2)

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:CanoScan 8600F
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

01.01.2014 20:04 UTC
Връзка
Леонид Агафонов · Санкт Петербург
Снимка: 88
А сколько вагонов передали из Ленинграда?
+1
+1 / –0
01.01.2014 20:22 UTC
Връзка
Ааре Оландер · Таллин
Снимка: 8596
Вроде 3 моторных и 3 прицепных, у меня так записано без знаков "?", правда не помню, откуда это...
+2
+2 / –0
02.01.2014 08:37 UTC
Връзка
Снимка: 53
Цитата (Леонид Агафонов, 02.01.2014):
> А сколько вагонов передали из Ленинграда?

В 1943 г. в Ташкент прибыло 30 вагонов из городов Европейской части СССР в т. ч. 17 – из Ленинграда.
В мае 1947 г. рабочие трамвайного депо № 2 отремонтировали 16 вагонов и передали их в Самарканд для открытия трамвайного движения.
http://uz-electro.narod.ru/history-tash.html

На этом снимке скорее всего конечная (или депо). По всей видимости изначально оборот поездов осуществлялся в тупиках с перецепкой прицепных вагонов (обратите внимание на правый поезд). Разворотные кольца видимо построили позже.
+2
+2 / –0
25.12.2014 17:00 UTC
Връзка
Снимка: 53
> В мае 1947 г. рабочие трамвайного депо № 2 отремонтировали 16 вагонов и передали их в Самарканд для открытия трамвайного движения

Вагоны были разномастные. Поначалу номера вагонов начинались с 1 (моторные) и с 51 (прицепные).
Позже вагоны получили 3х-значные номера: с 101 (моторные), с 201 (прицепные), а еще позже с 01 (моторные) и с 001 (прицепные).

https://pastvu.com/p/287098 - фото из той же серии, сделано на минуту позже (или раньше?)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.