Самарканд, Двухосный прицепной вагон № 53; Самарканд, Двухосный прицепной вагон № 51; Самарканд — Старые фотографии — трамвай — Фота

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Самарканд,	Двухосный прицепной вагон	№ 53
Двухосный прицепной вагон		№ 51

Старые фотографии — трамвай

Фото из Центрального государственного архива кинофотодокументов СССР.

Даслаў Ааре Оландер ·

Талін Дата: 29 мая 1947 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 01.01.2014 12:23 UTC
Праглядаў — 1508

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +49

01-06	+1
tallart	+1
Виталий Шляпников	+1
Jan Horsky	+1
Олег Довгалюк	+1
Яков Фёдоров	+1
LiepājnieksLDZ	+1
Колобок	+1
Siachoquero	+1
Etix1979	+1
Макс кондуктор	+1
leha71	+1
Константин Т.	+1
Диман из КТМ-5	+1
Voldemar	+1
Лев Мощевитин	+1
Андрей Сычёв	+1
Павел Зюзин	+1
Andrey S.	+1
Илья Шпаков	+1
Синий трамвай	+1
taras	+1
Maxtor	+1
татр-т6б5	+1
Сэм	+1
Leshiy_84	+1
concord007	+1
tavalex2007	+1
Дмитрий Иванов	+1
Т.Л.Н.	+1
GMF	+1
Семен Семеныч	+1
Dima61	+1
Шпекавыг	+1
Kosta1466	+1
Pavel_1607	+1
A. N.	+1
Andrei71	+1
Karol95	+1
Qvad	+1
Домиан	+1
Ymtram	+1
Павел В. Кашин	+1
Богдан Смыков	+1
MMG	+1
Corbulon	+1
AlexSan	+1
Serj	+1
СПЕКТР-1	+1

Сталая спасылка на фота

Самарканд, Двухосный прицепной вагон № 53

Дэпо / Парк:	Старый трамвай
З...:	1947
Мадэль:	Двухосный прицепной вагон
Стан:	Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 1947 — Ташкент
1947 — КР Ташкент (в депо № 2)

Самарканд, Двухосный прицепной вагон № 51

Дэпо / Парк:	Старый трамвай
З...:	1947
Мадэль:	Двухосный прицепной вагон
Стан:	Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	До 1947 — Ташкент
1947 — КР Ташкент (в депо № 2)

EXIF

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	CanoScan 8600F
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh
Паказаць цалкам

Каментары · 4

01.01.2014 20:04 UTC
Спасылка

Леонид Агафонов ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 88

А сколько вагонов передали из Ленинграда?

+1 / –0

01.01.2014 20:22 UTC
Спасылка

Ааре Оландер ·

Талін

Фота: 8596

Вроде 3 моторных и 3 прицепных, у меня так записано без знаков "?", правда не помню, откуда это...

+2 / –0

02.01.2014 08:37 UTC
Спасылка

Дмитрий Иванов

Фота: 53

Цитата (Леонид Агафонов, 02.01.2014):
> А сколько вагонов передали из Ленинграда?

В 1943 г. в Ташкент прибыло 30 вагонов из городов Европейской части СССР в т. ч. 17 – из Ленинграда.
В мае 1947 г. рабочие трамвайного депо № 2 отремонтировали 16 вагонов и передали их в Самарканд для открытия трамвайного движения.
http://uz-electro.narod.ru/history-tash.html

На этом снимке скорее всего конечная (или депо). По всей видимости изначально оборот поездов осуществлялся в тупиках с перецепкой прицепных вагонов (обратите внимание на правый поезд). Разворотные кольца видимо построили позже.

+2 / –0

25.12.2014 17:00 UTC
Спасылка

Дмитрий Иванов

Фота: 53

> В мае 1947 г. рабочие трамвайного депо № 2 отремонтировали 16 вагонов и передали их в Самарканд для открытия трамвайного движения

Вагоны были разномастные. Поначалу номера вагонов начинались с 1 (моторные) и с 51 (прицепные).
Позже вагоны получили 3х-значные номера: с 101 (моторные), с 201 (прицепные), а еще позже с 01 (моторные) и с 001 (прицепные).

https://pastvu.com/p/287098 - фото из той же серии, сделано на минуту позже (или раньше?)

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.