TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Сідней, Von Roll Habegger - Type III № 2; Сідней — Монорельс
  Сідней Von Roll Habegger - Type III № 2 
Монорельс
City Center Station / Darling Park Station
Фото / Photo: Hpeterswald, CC-BY-SA, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Metro_Monorail_Technology.jpg

Надіслав Aviateur           Дата: 26 червня 2013 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 22.12.2013 02:23 UTC
Переглядів — 565

Детальна інформація

Сідней, Von Roll Habegger - Type III № 2

Підприємство/Депо/Парк:Монорельс
Модель:Von Roll Habegger - Type III
Побудований:1987
Поточний стан:Списаний (07.2013)
Призначення:Пасажирський
Семисекционный поезд для Сиднейского монорельса.
Длина поезда 32.12 м, ширина 2.06 м, высота 2.6 м.
Двигатели 6х37=222 кВт. Нормальная скорость 33 км/ч.

Параметри зйомки

Модель камеры:NIKON D7000
Время съёмки:26.06.2013 13:10
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:28 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 3

22.12.2013 02:27 UTC
Посилання
Фото: 3000
В этом месте линия монорельса "перепрыгивала" с одной стороны улицы на другую используя S-образный балочный пролёт над перекрёстком.
0
+0 / –0
22.12.2013 04:15 UTC
Посилання
Сергуня · Санкт-Петербург
Фото: 1
Какую скорость развивал монорельс на перегонах?
0
+0 / –0
22.12.2013 14:17 UTC
Посилання
Фото: 3000
Цитата (Сергуня, 22.12.2013):
> Какую скорость развивал монорельс на перегонах?

Скорее всего, 33 км/ч - это и была максимальная скорость, так как средняя скорость на линии длиной 3.6 км при прохождении её за 12 минут - 18 км/ч. А если время в пути увеличивается, то средняя скорость тем более падает.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.