Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Sydney, Von Roll Habegger - Type III # 2; Sydney — Monorail
  Sydney Von Roll Habegger - Type III # 2 
Monorail
City Center Station / Darling Park Station
Фото / Photo: Hpeterswald, CC-BY-SA, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Metro_Monorail_Technology.jpg

Lisääjä: Aviateur           Kuvauspäivä: 26 kesäkuuta 2013 v., keskiviikko

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 22.12.2013 02:23 UTC
Näyttökerrat — 565

Tarkemmat tiedot

Sydney, Von Roll Habegger - Type III # 2

Liikennöitsijä/varikko:Monorail
Malli:Von Roll Habegger - Type III
Valmistettu:1987
Nykytila:Poistettu (07.2013)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Семисекционный поезд для Сиднейского монорельса.
Длина поезда 32.12 м, ширина 2.06 м, высота 2.6 м.
Двигатели 6х37=222 кВт. Нормальная скорость 33 км/ч.

Kameran asetukset

Model:NIKON D7000
Date and Time:26.06.2013 13:10
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:28 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 3

22.12.2013 02:27 UTC
Linkki
Kuvat: 3000
В этом месте линия монорельса "перепрыгивала" с одной стороны улицы на другую используя S-образный балочный пролёт над перекрёстком.
0
+0 / –0
22.12.2013 04:15 UTC
Linkki
Сергуня · Pietari
Kuvat: 1
Какую скорость развивал монорельс на перегонах?
0
+0 / –0
22.12.2013 14:17 UTC
Linkki
Kuvat: 3000
Цитата (Сергуня, 22.12.2013):
> Какую скорость развивал монорельс на перегонах?

Скорее всего, 33 км/ч - это и была максимальная скорость, так как средняя скорость на линии длиной 3.6 км при прохождении её за 12 минут - 18 км/ч. А если время в пути увеличивается, то средняя скорость тем более падает.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.