TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Сидней, Von Roll Habegger - Type III № 2; Сидней — Монорельс
  Сидней Von Roll Habegger - Type III № 2 
Монорельс
City Center Station / Darling Park Station
Фото / Photo: Hpeterswald, CC-BY-SA, источник: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Metro_Monorail_Technology.jpg

Даслаў Aviateur           Дата: 26 чэрвеня 2013 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 22.12.2013 02:23 UTC
Праглядаў — 565

Падрабязная інфармацыя

Сидней, Von Roll Habegger - Type III № 2

Дэпо / Парк:Монорельс
Мадэль:Von Roll Habegger - Type III
Пабудаваны:1987
Стан:Спісаны (07.2013)
Прызначэнне:Пасажырскі
Семисекционный поезд для Сиднейского монорельса.
Длина поезда 32.12 м, ширина 2.06 м, высота 2.6 м.
Двигатели 6х37=222 кВт. Нормальная скорость 33 км/ч.

EXIF

Модель камеры:NIKON D7000
Время съёмки:26.06.2013 13:10
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:28 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 3

22.12.2013 02:27 UTC
Спасылка
Фота: 3000
В этом месте линия монорельса "перепрыгивала" с одной стороны улицы на другую используя S-образный балочный пролёт над перекрёстком.
0
+0 / –0
22.12.2013 04:15 UTC
Спасылка
Сергуня · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Какую скорость развивал монорельс на перегонах?
0
+0 / –0
22.12.2013 14:17 UTC
Спасылка
Фота: 3000
Цитата (Сергуня, 22.12.2013):
> Какую скорость развивал монорельс на перегонах?

Скорее всего, 33 км/ч - это и была максимальная скорость, так как средняя скорость на линии длиной 3.6 км при прохождении её за 12 минут - 18 км/ч. А если время в пути увеличивается, то средняя скорость тем более падает.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.