TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Pyongyang, Tatra KT8D5K Nr 1044
  Pyongyang Tatra KT8D5K Nr 1044  —  linia 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Проспект Кванбок [Kwangbok gŏri] 광복다리

Autor: Edwin van den Bergh · Arnhem           Data: 9 września 2012 r., niedziela

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 21.12.2013 15:16 UTC
Odsłon — 708

Dokładna informacja

Pyongyang, Tatra KT8D5K Nr 1044

Lokacja:Pyongyang 평양/平壤
Zajezdnia:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
Model:Tatra KT8D5K
Wyprodukowany:1990
Stan obecny:Remont kapitalny lub modernizacja (zmiana modelu)
Rodzaj:Liniowy

Parametry zdjęcia

Pokaż cały EXIF

Komentarze · 4

22.12.2013 10:44 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Zdjęć: 592
Думал, они используют KT8 по прямому назначению. Но, видимо, вторая кабина не используется.
0
+0 / –0
22.12.2013 13:13 UTC
Link
Zdjęć: 2225
В связи с этим вопрос - для чего Пхеньян закупал двусторонние модели? У них есть тупиковые линии?
0
+0 / –0
22.12.2013 16:12 UTC
Link
Zdjęć: 384
Это "Московские" КТ8Д5. Москва по ряду причин отказалась закупать эти вагоны (кстати, у нас тоже уже к тому моменту уже полвека как не было тупиковых линий), и единственным заинтересованным в покупке лицом оказался Пхеньян
0
+0 / –0
22.12.2013 17:54 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2386
Цитата (Евгений Барцио, 22.12.2013):
> Думал, они используют KT8 по прямому назначению.

Начал было искать на снимке Тэпходон в салоне трамвая, но пришёл к выводу, что это вы не считаете перевозку людей прямым назначением любого трамвая, в том числе и двухголового.
–1
+0 / –1

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.