TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Pyongyang, Tatra KT8D5K № 1044
  Pyongyang Tatra KT8D5K № 1044  —  Maršruts 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Проспект Кванбок [Kwangbok gŏri] 광복다리

Autors: Edwin van den Bergh · Arnhem           Datums: 9 septembri 2012 g., svētdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 21.12.2013 15:16 UTC
Skatījumus — 708

Sīkāka informācija

Pyongyang, Tatra KT8D5K № 1044

Atrašanās vieta:Pyongyang 평양/平壤
Depo/Parks:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
Modelis:Tatra KT8D5K
Ražots:1990
Pašreiz stāvoklis:CWR / modernizācija (modeļas maiņa)
Iecelšana:Pasažieru

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 4

22.12.2013 10:44 UTC
Saite
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Foto: 592
Думал, они используют KT8 по прямому назначению. Но, видимо, вторая кабина не используется.
0
+0 / –0
22.12.2013 13:13 UTC
Saite
Foto: 2225
В связи с этим вопрос - для чего Пхеньян закупал двусторонние модели? У них есть тупиковые линии?
0
+0 / –0
22.12.2013 16:12 UTC
Saite
Foto: 384
Это "Московские" КТ8Д5. Москва по ряду причин отказалась закупать эти вагоны (кстати, у нас тоже уже к тому моменту уже полвека как не было тупиковых линий), и единственным заинтересованным в покупке лицом оказался Пхеньян
0
+0 / –0
22.12.2013 17:54 UTC
Saite
Сергей Мурашов · Sanktpēterburga
Foto: 2386
Цитата (Евгений Барцио, 22.12.2013):
> Думал, они используют KT8 по прямому назначению.

Начал было искать на снимке Тэпходон в салоне трамвая, но пришёл к выводу, что это вы не считаете перевозку людей прямым назначением любого трамвая, в том числе и двухголового.
–1
+0 / –1

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.