Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Phenjan, Tatra KT8D5K — 1044
  Phenjan Tatra KT8D5K — 1044  —  Viszonylat 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Проспект Кванбок [Kwangbok gŏri] 광복다리

Készítette: Edwin van den Bergh · Arnhem           Dátum: 9 szeptember 2012 ., vasárnap

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 21.12.2013 15:16 UTC
Megtekintések — 708

Részletes adatok

Phenjan, Tatra KT8D5K — 1044

Hely:Pyongyang 평양/平壤
Kocsiszín/üzem:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
típus:Tatra KT8D5K
Gyártási év:1990
Aktuális állapot:Átépítve vagy modernizálva
Üzemmód:Forgalmi

Fényképezőgép beállításai

Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 4

22.12.2013 10:44 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Képek: 592
Думал, они используют KT8 по прямому назначению. Но, видимо, вторая кабина не используется.
0
+0 / –0
22.12.2013 13:13 UTC
Link
Képek: 2225
В связи с этим вопрос - для чего Пхеньян закупал двусторонние модели? У них есть тупиковые линии?
0
+0 / –0
22.12.2013 16:12 UTC
Link
боярышник · Jereván
Képek: 384
Это "Московские" КТ8Д5. Москва по ряду причин отказалась закупать эти вагоны (кстати, у нас тоже уже к тому моменту уже полвека как не было тупиковых линий), и единственным заинтересованным в покупке лицом оказался Пхеньян
0
+0 / –0
22.12.2013 17:54 UTC
Link
Сергей Мурашов · Szentpétervár
Képek: 2386
Цитата (Евгений Барцио, 22.12.2013):
> Думал, они используют KT8 по прямому назначению.

Начал было искать на снимке Тэпходон в салоне трамвая, но пришёл к выводу, что это вы не считаете перевозку людей прямым назначением любого трамвая, в том числе и двухголового.
–1
+0 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.