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Pyongyang, Tatra KT8D5K N°. 1044
  Pyongyang,  Tatra KT8D5K N°. 1044  —  ligne 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Проспект Кванбок [Kwangbok gŏri] 광복다리

Auteur: Edwin van den Bergh · Arnhem           Date: Dimanche 9 septembre 2012

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Statistiques

Publiée 21.12.2013 15:16 UTC
Vues — 708

Infos détaillées

Pyongyang, Tatra KT8D5K N°. 1044

Emplacement:Pyongyang 평양/平壤
Opérateur/Dépôt:№1 Songsan Tram Office 송산궤도전차사업소
Modèle:Tatra KT8D5K
Construit:1990
État actuel:Modernisé (modèle changé)
Service:Régulier

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Commentaires · 4

22.12.2013 10:44 UTC
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Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Photos: 592
Думал, они используют KT8 по прямому назначению. Но, видимо, вторая кабина не используется.
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22.12.2013 13:13 UTC
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Photos: 2225
В связи с этим вопрос - для чего Пхеньян закупал двусторонние модели? У них есть тупиковые линии?
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22.12.2013 16:12 UTC
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Photos: 384
Это "Московские" КТ8Д5. Москва по ряду причин отказалась закупать эти вагоны (кстати, у нас тоже уже к тому моменту уже полвека как не было тупиковых линий), и единственным заинтересованным в покупке лицом оказался Пхеньян
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22.12.2013 17:54 UTC
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Сергей Мурашов · Saint-Pétersbourg
Photos: 2386
Цитата (Евгений Барцио, 22.12.2013):
> Думал, они используют KT8 по прямому назначению.

Начал было искать на снимке Тэпходон в салоне трамвая, но пришёл к выводу, что это вы не считаете перевозку людей прямым назначением любого трамвая, в том числе и двухголового.
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