Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
平壤, Tatra KT8D5K # 1044
  平壤 Tatra KT8D5K # 1044  —  路线 1, Мангёндэ - Вокзал «Пхеньян-Главный» [Mangyongdae - Railway st. «Pyongyang-Central] (만경대 - 평양역)
Проспект Кванбок [Kwangbok gŏri] 광복다리

作者: Edwin van den Bergh · 阿納姆           日期: 9 九月 2012 年, 星期天

展示拍摄地点

照片数据

发布 21.12.2013 15:16 UTC
观看 — 708

详细信息

平壤, Tatra KT8D5K # 1044

位置:Pyongyang 평양/平壤
运营商/停车场:松山轨道电车事务所 ①
型号:Tatra KT8D5K
制造日期:1990
运营状态:改造 (型号有变化)
用处:载客车辆

EXIF

展示完整EXIF

评论 · 4

22.12.2013 10:44 UTC
链接
Евгений Барцио · 明尼阿波利斯-聖保羅都會區
照片:: 592
Думал, они используют KT8 по прямому назначению. Но, видимо, вторая кабина не используется.
0
+0 / –0
22.12.2013 13:13 UTC
链接
照片:: 2225
В связи с этим вопрос - для чего Пхеньян закупал двусторонние модели? У них есть тупиковые линии?
0
+0 / –0
22.12.2013 16:12 UTC
链接
боярышник · 埃里温
照片:: 384
Это "Московские" КТ8Д5. Москва по ряду причин отказалась закупать эти вагоны (кстати, у нас тоже уже к тому моменту уже полвека как не было тупиковых линий), и единственным заинтересованным в покупке лицом оказался Пхеньян
0
+0 / –0
22.12.2013 17:54 UTC
链接
Сергей Мурашов · 聖彼德斯堡
照片:: 2386
Цитата (Евгений Барцио, 22.12.2013):
> Думал, они используют KT8 по прямому назначению.

Начал было искать на снимке Тэпходон в салоне трамвая, но пришёл к выводу, что это вы не считаете перевозку людей прямым назначением любого трамвая, в том числе и двухголового.
–1
+0 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.