Люблин Луцку старые троллейбусы, а Луцк Люблину новые - бартер)))

Было бы смешно, если бы не было так грустно((

Ничё, у нас уже приняли решение взять кредит на 30 новых троллейбусов по программе 50/50. Если государство даст окончательное добро, тогда и у нас начнётся праздник.

Пусть я и буду не поддержан большинством, аутентичный Богдан гораздо приятнее смотрится. Эта раскраска всю картину портит....

Цитата (nordo, 20.12.2013):
> Пусть я и буду не поддержан большинством, аутентичный Богдан гораздо приятнее смотрится. Эта раскраска всю картину портит....

На вкус и цвет товарища нет... ;)

Мне эта окраска больше нравится.

Цитата (TFA, 21.12.2013):
> ...кредит на 30 новых троллейбусов по программе 50/50. Если государство даст окончательное добро...

Для нашего города государство уже дало добро на аналогичный кредит. Но вот вчера читаю в новостях: "Все документы на получение кредита под гарантии правительства Украины приняли и утвердили, но не тут-то было - в стране политический кризис. Власти города намерены обратиться за помощью к России, чтобы получить кредит в одном из её банков." Мудрёная схема, однако...

окраска в стиле передвижного цирка

Нужно было сделать цельный кожух на крыше.

Цитата (BKV, 20.12.2013):
> Люблин Луцку старые троллейбусы, а Луцк Люблину новые - бартер)))

Ну и Луцк-то поменьше заплатил за них :))

На мой взгляд, самый современный, с точки зрения дизайна, троллейбус, на всем постсоветском пространстве.

Особенно ящики на крыше как у КВР Иваново

По ящикам вопросы к Урсусу, богдановские поэстетичнее будут)

Интересно, и чего они в те ящики понапихивали, что в результате выглядят такими большими, тяжёлыми и неэстетичными? И не опасно ли это для самого кузова, особенно для крыши?

Most of that stuff you can see on the roof (except the passenger room AirCon) is a auxillary battery pack. Each of 38 Ursus trolleybuses bought by Lublin's Public Transport Authority is able to travel up to 5 km without electric power supply using only energy from the batteries. That really makes that vehicle unusually tall. Next spring we will be able to check how Solaris faced that problem when first of 12 18-meters Trollinos with battery pack will be delivered to Lublin.

Цитата (nordo, 21.12.2013):
> Пусть я и буду не поддержан большинством, аутентичный Богдан гораздо приятнее смотрится. Эта раскраска всю картину портит....

Это стандартная окраска ПС для Люблино.

Цитата (Sasha-013, 21.12.2013):
> Люблино

В Москве в Люблино так не красят

Цитата (tavalex2007, 21.12.2013):
> Интересно, и чего они в те ящики понапихивали, что в результате выглядят такими большими, тяжёлыми и неэстетичными? И не опасно ли это для самого кузова, особенно для крыши?

на крыше всё оборудование видимо. Тяговый контейнер, стат.преобразователь, тормозные сопротивления, помехоподавляющие фильтры, кондиционер, наверняка демфер для перевода стрелки и, в зависимости от того какая система, наверняка высоковольтные и низковольтные контактора.

Цитата (artmanius, 21.12.2013):
> на крыше

а может просто спальные места для пассажиров первого класса =)))

Ремонтопригодность этого пирога просто великолепна! В верхнем ящике по ходу дела тормозные сопротивления(жалюзи на это намекают) а вот в нижний ящик фиг залезешь без демонтажа верхнего. Самоуверенно!

Гениальность конструкторской работы по отношению к шкафам выше всяких "похвал"! Полный писец... :(