Помню сцепку 207-208... На ней ежедневно до 4 класса ездил

Вот бы сейчас из отпуска выйти и увидеть перед своими воротами такой 208...

И зачем от такой окраски отказались, красиво ж смотрелась, и вагоны издалека видно было...

Цитата (Бронза_62, 18.12.2013):
> увидеть перед своими воротами такой 208...

А сейчас за него даже страшно становится, и не только потому, что списали 207 - салон у 208 в очень плачевном состоянии...

Салон это совсем не показатель. Вон в 62 сейчас все полы меняем, половину тумб, все сиденья, несколько потолочных карт, несколько продольных лонжеронов, крышу латают, пороги заново сваривают. Тут главное, чтобы больших дыр в основных несущих балках не было.
Да и списать нынче могут по приказу сверху, без причины, как 16 и 209, например. Ведь по большому счету, любая наша Татра свой ресурс выработала.

Цитата (Бронза_62, 28.02.2014):
> Да и списать нынче могут по приказу сверху, без причины, как 16

А когда 16-ый списали? Только вот нынче?

А посмертное фото 16-го будет?

Катнулся сегодня на 208 по 15-му, ничего так... Только на плановый ему уже пора, салон обновить, отбойник выправить и бандажики новые (а то что-то грохотать немного стал), покрасить как надо - и будет конфетка!) Вообще последнее время мне на него везет - и на камеру часто попадается, и просто покататься)

Диагностика нынче тренд...

Ну это то, что я сегодня на себе почувствовал)))

И вот что еще интересно - каким образом граффитчики проникают в салон вагона и так его изрисовывают? (так конкретно, как изрисован 208, разумеется, на конечной не сможет никто!)

а вы в 3-ке не ездили никогда (до того, как его отмыли)? Плохо вы этих раздолбаев знаете). Тем более, что вагоны часто без кондуктора

Да, видел, жуть просто...