Передан в другой город. неужели даже ПРИБАЛТИКА теперь продаёт списанные вагоны в Украину и РФ?

Интересно, кому сие изделие с ГАНЦовским Э/О понадобилось?

Куда передают?

Вроде как в Харьков

Цитата (DimonS, 15.12.2013):
> Интересно, кому сие изделие с ГАНЦовским Э/О понадобилось?
А что с Э/О? Вагоны вполне рабочие и работают практически безотказно. При должном уходе, конечно.

Ганц трансэлектро растворилась в Сименсе, вроде как, и сии поделия потеряли техподдержку. Возможно, ваши электронщики ездили учиться ремонтировать ЭО - и у них это проблем не вызывает, а вот на новом месте этим вагонам прямая дорога под забор ибо СНГовые работники депо и парков боятся электроники, как огня. Не, бывают исключения, но они только подтверждают правило. Да и вообще в Прибалтике при СССР электроника была хорошо развита.

Так уже давно растворилось. На Т3А вроде Ганз Альсадо стоит. И что тут такого что поддержки нету, у Шкод 14тр то нету давно техподдержки, а если правельно научится ухаживать как ТТТ сказал, то не один год ещё проездят.

Цитата (Лев Мощевитин, 15.12.2013):
> Передан в другой город. неужели даже ПРИБАЛТИКА теперь продаёт списанные вагоны в Украину и РФ?

Так сколько они стояли и некаму не нужные были. Хорошо что хоть начали продавать кому-то а не режут, вагоны то ходовые.

Цитата (Володя, 15.12.2013):
> Ганц трансэлектро растворилась в Сименсе, вроде как, и сии поделия потеряли техподдержку. Возможно, ваши электронщики ездили учиться ремонтировать ЭО - и у них это проблем не вызывает, а вот на новом месте этим вагонам прямая дорога под забор ибо СНГовые работники депо и парков боятся электроники, как огня.
Смотрю, что крышевое Э/О, втч тормозные сопротивления уже сняли. Может на новом месте жительства, на вагон поставят местную Э/О. Тоже не исключено.

Цитата (TTT, 15.12.2013):
> Смотрю, что крышевое Э/О, втч тормозные сопротивления уже сняли.

Это скорее под перевозку чтобы вписаться в габаритные перевозки и не получать миллион одно согласование.

Цитата (Road_Runner, 15.12.2013):
> И что тут такого что поддержки нету, у Шкод 14тр то нету давно техподдержки, а если правельно научится ухаживать как ТТТ сказал, то не один год ещё проездят.
Учиться надо у кого-то. Если покупатель сразу озаботится этим - будет дело, если как всегда понадеются на АВОСЬ - встанут. С 14Тр другая история: их уже умеют ремонтировать так как научились ещё тогда, когда их получали. Да и чешские схемы просто великолепны - понятны и просты.

А с Т3А как буд-то нету ни схем, ни спецов у которых поучится? Я думаю при желании это не составит труда, главное желание. Проблема может быть только в переводе схем, специалисты практически все говорят на русском.

Цитата (Road_Runner, 15.12.2013):
> Я думаю при желании это не составит труда, главное желание.

Вот тут главная загвоздка. Желания может не быть, желание даже если и будет - может не быть подкреплено материальными ресурсами для воплощения.

Желания не быть? Ну тогда нафига покупать вагоны чтоб их с Риги привезти в Харьков а после, вааа, а ЭО другое совсем, и под забор чтоб гнили? Смысл?Надеяться что ЭО Т3А будет такое же что и у Т3СУ нестоит.
А Материально, надобыло брать пару специалистов с собой когда вагоны смотрели для покупки, и как раз обучили их Рижские спецы обслуживание вагонов.

Цитата (Федин Кирилл, 15.12.2013):
> Вроде как в Харьков

А какова вероятность этого по-Вашему?.

Интересен вопрос а T6B5 продали нам?

Цитата (Road_Runner, 15.12.2013):
> Желания не быть? Ну тогда нафига покупать вагоны чтоб их с Риги привезти в Харьков а после, вааа, а ЭО другое совсем, и под забор чтоб гнили? Смысл?

Ну вон купили же Шкоду 15Тр под 750 В. Всё может быть.

Цитата (Володя, 16.12.2013):
> Ну вон купили же Шкоду 15Тр под 750 В. Всё может быть.

и что с єтого? у нас половина 15Тр на 750В, работают нормально.

Цитата (Road_Runner, 15.12.2013):
> А с Т3А как буд-то нету ни схем, ни спецов у которых поучится? Я думаю при желании это не составит труда, главное желание. Проблема может быть только в переводе схем, специалисты практически все говорят на русском.

Думаю самая главная проблема может возникнуть лиш с зап.частями к ел.оборудованию вагонов. В остальном много схожего с Т3 .

может после положительного опыта начнут смелей идти на торги

Цитата (Федин Кирилл, 15.12.2013):
> Вроде как в Харьков

Год уже слухи ходят о закупке трамваев и троллейбусов из Риги. Похоже начинают сбываться

Все тормозит нынешний закон об утилизационном сборе.

Другим он не мешает...

1 трамвай и 1 троллейбус уже в пути

http://www.della.md/lcl/2213339105035469...2k0m1.html

Явно 5134 и 2416. Только дата погрузки неточная. И сомневаюсь что маршрут неверный. В субботу 416 видел как везли по Островному мосту в сторону Пардаугавы с центра.

Цитата (Santehnik, 16.12.2013):
> Другим он не мешает...

Уверен, что ты всего просто не знаешь (-:

Новости дня:
http://glavnoe.ua/news/n158586
http://news.rambler.ru/22734052/

Господи.. "хлам"..
Где эти журналисты-уроды только берутся..

Ну так сенсация же. Журналисты большинство не образованны, им бы лишь бы что-то написать, а подробности это мелочь.
Только они не вдавались в подробности почему вагоны были изьяты из обращения. Эти вагоны, хоть завтра бери провести в нормальный вид (покрасить) и на линию.

Так эти вагоны тоже модирнизированные с установкой венгерской ТрСУ GANZ - аналог московских МТТМ.

Цитата (Матяс Владимир, 18.12.2013):
>
> Господи.. "хлам"..
> Где эти журналисты-уроды только берутся..

Такие журналисты появляются из-за импотенции пресс-служб нормальным простым языком объяснять происходящее. Кто мешает грамотно написать пресс-релиз где выставить положительные стороны этой сделки? Вон Ликсутова недавно говнищем закидали из-за кривой работы пресс-службы.

Из прессы (http://u.to/lf5kBQ):
"Пользователи местных форумов отследили путь проданных вагонов. «В субботу видел, как вагоны везли по Островному мосту в сторону Пардаугавы с центра для погрузки на трейлер», — написал Road_Runner и выложил несколько фото-фактов в подтверждение своих слов."

Я что-то пропустил, где эти фото-факты? :)

Есть запись видеорегистратора. Ток фиг я её выложу теперь (и другую инфу по вагонам), приедут, увидят!
Да и на видео номера вагона невидно, это раз. небыло никаких вагоНОВ, это два. И транспортировка былв сооовсем иная, это три.
Так что как говорил мой препод по лабам химии "Бленяс" всё это ^_^

Пошла инфа, что отгрузили еще каких-то 3-4 вагона.

Цитата (TTT, 20.12.2013):
> Пошла инфа, что отгрузили еще каких-то 3-4 вагона.

До Харькова вроде еще не доехало.

По последним новостям, Харьков на аукционе 6 ноября у РС купил 30 трамваев и 23 троллейбуса.

Сегодня на 1 пути 3 Депо стоят 2 трамвая(51242 и 51460) на трейлере

Цитата (TTT, 20.12.2013):
> Харьков на аукционе 6 ноября у РС купил 30 трамваев и 23 троллейбуса.

А какие троллейбусы? 14Тр и 15Тр?

14Trm

Новости о покупке трамваев есть на стараннице мэра Рини Нила Ушакова
http://m.rus.apollo.lv/novosti/staryi-ri...kov/628300

Цитата (Антон З., 20.12.2013):
> Цитата (TTT, 20.12.2013):
> > Харьков на аукционе 6 ноября у РС купил 30 трамваев и 23 троллейбуса.
>
> А какие троллейбусы? 14Тр и 15Тр?

Нее 15Тр нам еще нужны вот когда придет к нам 27Тр вот тогда посмотрим. А вам только 14TrM

Уважаемые Рижани,подскажите пожалуйста,на данной модели асинхронные тэд?

Цитата (Slavon61010, 21.12.2013):
> Уважаемые Рижани,подскажите пожалуйста,на данной модели асинхронные тэд?

Должны быть обычные коллекторные ТЕ-022.

Цитата (Станислав Калита, 20.12.2013):
> До Харькова вроде еще не доехало.

А ты на таможне работаешь? (-:

Цитата (Матяс Владимир, 21.12.2013):
> А ты на таможне работаешь? (-:

А ты? :)

А я.

Прибыли. одна 14тр и три татра т3. Вчера поздно вечером
http://khar-troll.at.ua/news/2013-12-25-1462

Это они на таможне стоят?

Цитата (Slavon61010, 25.12.2013):
> Это они на таможне стоят?

Да, фоткал сегодня рано утром

Уже знаю на 100 процентов,что разгрузка будет выполнятся у нас в СТД.

а сами вагоны в ОТД пойдут?

Цитата (Slavon61010, 25.12.2013):
> разгрузка будет выполнятся у нас в СТД

А почему не на ВАРЗе? Или чехов там разгружали только потому, что им колесные пары надо было менять?

Потому что у нас места больше.

Вагоны уже почти на месте)
http://transphoto.ru/photo-all/878236/

Вчера вечером очередные 3 вагона отправились на новое место обитания.

Почему то пока идут только вагоны,а как же шкоды?

Цитата (Slavon61010, 29.12.2013):
> Почему то пока идут только вагоны,а как же шкоды?

Ну как минимум одна уже есть

Цитата (Slavon61010, 29.12.2013):
> Почему то пока идут только вагоны,а как же шкоды?

Тролейбусы Шкоды или Трамваи Шкода

Естественно троллейбусы,кто нам продаст вагоны 2 летней постройки.

Цитата (Матяс Владимир, 17.12.2013):
> Господи.. "хлам"..
> Где эти журналисты-уроды только берутся..

http://glavnoe.ua/news/n158586

Вы этот сайт (Главное.ua) лучше не читайте, так как и не такое прочтёте! Вспомните 2011 год, когда в Харьков прибыли вагоны из Праги! Что говорили за них? "ХЛАМ!", "НЕ НА ХОДУ!" И что в итоге? Ездят, и состояние хорошее, не правда ли?