TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Tula, 71-407 č. 20; Tula — New carridges
  Tula71-407 č. 20 
New carridges
Автодорога М5 "Урал"
Автор фото: Евгений Кочетков

Zaslal Роман Сатаев           Dátum: Štvrtok 12. decembra 2013

Štatistika

Zverejnené 12.12.2013 21:26 UTC
Návštev — 900

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +104
Alexandr Matr+1
Александр Сологубов+1
Novert Байкальский+1
Ymtram+1
Zero+1
Виталий Губайдуллин+1
Бараш Алексей+1
R. S.+1
Андрей Сычёв+1
Александр Vl+1
VVN+1
Натаныч+1
Ivan Ligovsky+1
Антон+1
Владислав Александров+1
bolani+1
Григоров Станислав+1
ПисателЬ+1
Viktor_L+1
Александр Рябов+1
Артём Божок+1
Яков Козлов+1
makfan+1
EVD+1
TRalex+1
Union+1
Максим Таничев+1
pazik+1
Karol95+1
Дмитрий Кояш+1
Ник Харлей+1
Malaheenee+1
GeLo+1
Metro_man+1
WEST+1
Karbanatek99+1
3142+1
AlMax+1
Кипарисов Станислав+1
Пашка+1
Илюха_ЛэП+1
Яков Титенок+1
Игорь Николаевич+1
Seriy+1
PRO100МИХА+1
Илья Кожевников+1
Дима Ягодкин+1
Яков Фёдоров+1
misa+1
Руслан Измайлов+1
Dима66+1
Яковлев Александр+1
FanUmbrella+1
Ярослав Московка+1
YaMain+1
Владимир Зыкин+1
Т.Л.Н.+1
Максим Компанец+1
Федин Кирилл+1
Артур+1
Сергей Валерьевич+1
Руслан Фрост+1
Серега Ф.+1
Kostja+1
Semën Kuznetsov+1
Mitya Bolotskiy+1
Абрам+1
1Rегион+1
Игорь Букатин+1
Александров Николай+1
ma_pronin+1
Ищенко Никита+1
Васехо Евгений+1
Влад96+1
taras+1
Иван Ч.+1
владислав74+1
Пикет+1
Андрей Плешков+1
вадя 2017+1
Владислав Лысов+1
Александр Конов+1
AVB+1
Дамир Абдуллин+1
луч 71+1
Даниил Ларионов+1
Stanislav Dudnev+1
Андрэ+1
Ушастик+1
Капитан+1
PRESSA74+1
Serj+1
Александр Колесников+1
Сергей Визгалов+1
Алексей Лыков+1
Corbulon+1
Головизин Сергей+1
Михаил Селивёрстов+1
Kosta1466+1
Кирилл Сипугин+1
Сергей Nemtsev+1
Роман Антипов+1
Лев Мощевитин+1
Alex Shcherbina+1

Tula, 71-407 č. 20

Location:Depots in service
Vozovňa/Remíza:Tram
Since...:14. 12. 2013
Typ:71-407
Výroba:12/2013
Výrobné číslo:226
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Launched:13. 02. 2014
Расширенная кабина.
07.02.2018 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.

Komentáre · 18

12.12.2013 22:59 UTC
Odkaz
Fotografií: 533
На вид так внутри вообще пустой...
+17
+17 / –0
13.12.2013 02:52 UTC
Odkaz
Пeresvet · Moskva
Fotografií: 8
Ну вот и инстаграм дошел до СТТС...
+19
+20 / –1
13.12.2013 03:16 UTC
Odkaz
snake · Tula
Fotografií: 12
Такими темпами сборочный цех УТМ плавно перекочует в Тулу. Наладит сборку вагонов из машинокомплектов.
+34
+34 / –0
13.12.2013 03:47 UTC
Odkaz
Rezident · Yekaterinburg
Fotografií: 10799 · Starší fotomoderátor
Ааа!!! Я уже плАчу от смеха! Следующий вагон должен придти без фар и дверей.)))

Там слесарей в вагоне не было?)))

Может это 71-B407 - прицепной бескабинный вагон на подобии Tatra B4? И в Туле вновь появятся СМЕ.)))))
+31
+33 / –2
13.12.2013 03:58 UTC
Odkaz
Tätrowitsch · Yekaterinburg
Fotografií: 254 · Redaktor všetkých databáz
В следующий раз привезут одну раму :))))

УТМ жжет. Да собственно, никогда не стоило воспринимать этот завод, как серьезного производителя трамваев.
+15
+20 / –5
13.12.2013 05:04 UTC
Odkaz
Fotografií: 815
Цитата (Пeresvet, 13.12.2013):
> Ну вот и инстаграм дошел до СТТС...

Это фото не первое.

Цитата (Rezident, 13.12.2013):
> Следующий вагон должен придти без фар и дверей.)))

Вполне себе реальная перспектива. У предыдущего вагона хотя бы часть перегородки со шкафом электрооборудования были установлены. А все остальные запчасти были ровным слоем рассыпаны по полу. :)
+7
+8 / –1
13.12.2013 11:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 41
Чудики. неужели хотят до 16.12 успеть все поставить? Но договорились бы еще о продлении срока и поставляли все готовые и не позорились.
+4
+5 / –1
13.12.2013 15:19 UTC
Odkaz
Fotografií: 533
Цитата (Pantograf2001, 13.12.2013):
> Но договорились бы еще о продлении срока и поставляли все готовые и не позорились.

Как знать, видимо, договориться не получилось.
0
+0 / –0
13.12.2013 15:47 UTC
Odkaz
Fotografií: 684
Цитата (Pantograf2001, 13.12.2013):
> Но договорились бы еще о продлении срока и поставляли все готовые и не позорились

Цитата (Сипугин Кирилл, 13.12.2013):
> видимо, договориться не получилось.
По законодательству о госзакупках перенос срока исполнения контракта запрещается. Такое изменение чревато, прежде всего, для заказчика, жалобой в ФАС и административным штрафом.
+3
+3 / –0
13.12.2013 15:53 UTC
Odkaz
Fotografií: 41
Цитата (Яков Титенок, 13.12.2013):
> По законодательству о госзакупках перенос срока исполнения контракта запрещается.

Так срок же был оговорен октябрем, выходит таки перенесли, ну перенесли на полтора месяца, могли бы еще продлить на полтора.
+2
+2 / –0
13.12.2013 17:51 UTC
Odkaz
BorisB · Ryazan
Fotografií: 4
Цитата (Роман Сатаев, 13.12.2013):
> Вполне себе реальная перспектива. У предыдущего вагона хотя бы часть перегородки со шкафом электрооборудования были установлены. А все остальные запчасти были ровным слоем рассыпаны по полу. :)

СССР возвращается не только в политике. Вспоминаются байки о том, как в СССР поставщики оборудования присылали заказчику пустые корпуса изделий и внутри них аккуратно упакованные в мешочки комплектующие с пояснительной запиской: "простите мужики и поймите, до нового года не успеваем, а значит накрылась тазом 13-я зарплата и праздничные премии. В январе протрезвеем, похмелимся, приедем дружным коллективом в коммандировку и всё дособерём на месте в лучшем виде!".
+2
+6 / –4
13.12.2013 18:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (BorisB, 13.12.2013):
> Вспоминаются байки о том, как в СССР поставщики оборудования присылали заказчику пустые корпуса изделий
Байки для детишек. На всех предприятиях были представители заказчика, которые следили за выполнением заказа и все акты приёмки подписывались и ими в том числе. А на всех крупных предприятиях был ещё и первый отдел, связанный с комитетом глубокого бурения. А транспорт, машиностроение, металлообработка незримо курировалось и ими в том числе. Можно было нарушить допуски и вколотить деталь кувалдометром, но вышеупомянутая байка-только анекдот и не более. Хотя, крупные станки именно так и поставлялись подетально. Потом мы ездили и проводили ПНР, но это было всё оговорено в условиях поставки.
+5
+5 / –0
13.12.2013 20:06 UTC
Odkaz
lav-modelist · Moskva
Fotografií: 387
Вот так и метро в нерезиновой строят. Сроки есть сроки, а качество - не, не слышали. Если что, потом исправим.
0
+0 / –0
14.12.2013 06:56 UTC
Odkaz
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Fotografií: 2386
Цитата (Rezident, 13.12.2013):
> Может это 71-B407

Чешский язык в советской нормали? B - běžný, обычный (в смысле необмоторенный), а в России обычным, слава Аллаху, пока является моторный вагон.
+1
+2 / –1
14.12.2013 17:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 1
вообще, если это б/н 5, то это десятый вагон 71-407 в Туле
0
+0 / –0
14.12.2013 17:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 2000 · Miestny editor
Он еще не прибыл.
0
+0 / –0
14.12.2013 18:56 UTC
Odkaz
Fotografií: 1119 · Miestny editor
Прибыл уже.
0
+0 / –0
15.12.2013 05:48 UTC
Odkaz
Fotografií: 2000 · Miestny editor
Оперативненько.=)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.