TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Будапешт, BKVT N № 71; Будапешт — Старые фотографии
  Будапешт BKVT N № 71 
Старые фотографии
Ferencz József (Szabadság) híd
Photo: Fortepan

Даслаў bandrew · Мишкольц           Дата: 1900 г.

Статыстыка

Апублікавана 09.12.2013 16:40 UTC
Праглядаў — 638

Падрабязная інфармацыя

Будапешт, BKVT N № 71

Лакацыя:Бывшие компании
Дэпо / Парк:P.K.V.T. / BKVT
З...:1899
Мадэль:BKVT N
Пабудаваны:1896
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (1923) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1170; с 1947 — FVV, 1134; с 1958 — Мишкольц, 180
1947 to twin car 1134+1135 (Budapest) -> 180+181 (Miskolc)

Каментары · 5

09.12.2013 17:18 UTC
Спасылка
BaNDiT69 · Цвер
Фота: 850
Вот и думай и гадай, ведь в Твери раньше через старый мост тоже было трамвайное движение
+2
+2 / –0
26.10.2019 08:58 UTC
Спасылка
Арсений Денисов · Будапешт
Фота: 290 · Карэктар
Через этот мост оно вообще изначально было только трамвайное.
0
+0 / –0
26.10.2019 09:07 UTC
Спасылка
Фота: 4371
Трамвай есть, контактной сети нет...
0
+0 / –0
26.10.2019 17:16 UTC
Спасылка
TTT · Рыга
Фота: 24
Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.10.2019):
> контактной сети нет...

Кондуит? Может тянут тросом? АХ в принципе же тоже тогда уже был где-то.
0
+0 / –0
11.06.2021 18:46 UTC
Спасылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Пецярбург
Фота: 2
Если верить Википедии, на первых линиях электрического трамвая (не считая самую первую, где только нижний токосъём) вагоны были также оборудованы паровыми двигателями на случай отключения электроэнергии
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.