07.2014 to Bauman; 09.2014 to 2201; 22.07.2016 to 2700
История
• 11.2013: построен на заводе Alstom (Барселона, Испания)
• 14.11.2013: прибыл в порт Санкт-Петербурга
• 20.11.2013: доставлен в Краснопресненское трамвайное депо, где прошёл первые обкатки и получил бортовой № 0201
• 07.2014: передан в трамвайное депо имени Баумана
• 20.08.2014: вышел на линию на маршруты ТД им. Баумана
• 09.2014: перенумерован в № 2201
• 22.07.2016: перенумерован в № 2700
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
07.12.2013 10:48
Exposure Time:
1/250 sec
Aperture Value:
3.5
ISO Speed:
200
Focal Length:
28 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.12.2013): > Формально он с самого начала относится к Баумана, и катают его бауманские водители. А в Пресне он просто в гостях.
Ну а где его еще испытывать? Низкопольный вагон на маршруте без платформ, бессмыслица. На 13-й его все равно никто не пустит, так как депо Русаково не планируют закупать гармошки.
Цитата (Сергей_Н, 07.12.2013): > Цитата (yourich, 07.12.2013):> > Если все сложится хорошо, понятное дело- на 17м. >А смысл? У него вместимость - 1,3 одиночки.
А он по СМЕ умеет работать? 2 таких в СМЕ и провозная способность повышена!
Цитата (Никита Лапин, 07.12.2013): > У меня два вопроса: До какого месяца будет испытываться трамвай? Будет ли испытания с пассажирами и на каком маршруте?
Цитата (yourich, 07.12.2013): > Видимо, потому что эти два депо являются основными претендентами на червяков, и соответственно испытания им следует проходить в данных двух депо.
На сколько знаю Краснопресненское депо и депо имени Баумана объединились в одно предприятие с одним директором на два депо
Цитата (AleZ, 08.12.2013): > На сколько знаю Краснопресненское депо и депо имени Баумана объединились в одно предприятие с одним директором на два депо
Нет, сейчас директора и прочий административный персонал разные.
"ТРАМтРУС" надо снять. Совершенно незвучная и топорная аббревиатура портит и без того кондовый дешёвый дизайн этого трамвая. Кто придумал это неказистое слово??!!
Цитата (cyclofillydea, 08.12.2013): > Кто придумал это неказистое слово??!! Вполне нормально звучит там откуда он прибыл. "Tram Rus": "русский трамвай", в переводе с каталонского, если его собирали в Барселоне, как здесь упомянуто. Да и по-французски "трамрюс" вполне нормальное и благозвучное сочетание. Очевидно дано, чтобы не путать с другими его собратьями. Ну вот на кириллице и нанесли такое название. Только вот, что меня смущает, как бы этот экземпляр не стал единственным, как и его предшественник. Так как на сайте Альстома, говорящих о плане предприятия, совершенно ничего не говорится о промышленном производстве сего агрегата. Где будут собирать экземпляр номер 2?
Цитата (Сергей Савчук, 08.12.2013): > Так как на сайте Альстома, говорящих о плане предприятия, совершенно ничего не говорится о промышленном производстве сего агрегата. Где будут собирать экземпляр номер 2?
Ну на ОЭВРЗ сейчас активно сваи заколачивают под это самое. Каждый день на работу по Цимбалина проезжаю - работа кипит. Так что через годик-полтора может быть и начнут что то собирать.
Название этого трамвая, как и название типа кашкай - большой маркетинговый косяк. Если где-то это название звучит нормально - это не значит, что здесь оно звучит нормально, а продать его хотят именно здесь. Если бы на КТМе или ЛВСе была бы эта надпись при попытке продать его в Европу - я бы понял, но не наоборот.
Цитата (Володя, 08.12.2013): > название типа кашкай - большой маркетинговый косяк
Что вы имеете против небольшого азербайджанского племени кашкаев в Иране? :) Но если честно, то это счастье для Ниссана, что никто не знает значения этого слова. Ведь когда французы начали воевать с туарегами, для многих автовладельцев это стало шоком. А вот реклама Зафиры, как автомобиля для цыганской семьи, действительно стала маркетинговым провалом.
Цитата (Володя, 08.12.2013): > Название этого трамвая - большой маркетинговый косяк
Название этого трамвая Alstom Citadis 301 CIS. ТрамРус - это реклама СП ТрамРус на борту трамвая под названием Цитадис. Как назовут серийные экземпляры этого трамвая - пока неизвестно никому, но если там будет слово ТрамРус, то это будет марка, а не модель.
Цитата (Сергей Савчук, 08.12.2013): > > Кто придумал это неказистое слово??!! > Вполне нормально звучит там откуда он прибыл. "Tram Rus"
Это понятно. Я именно о кирилице родной и русском звучании этого маркетингового слова: звучит оно неказисто на грани неприятного. Проверенно на обывателях. :))) Ну и сам смысл такого маркетингового хода своеобразен: "трамвай русский" для России. Сливочное масло для масла :) Правда "ТрамФран" для России вышло бы ещё ужаснее... :)))
Transphoto
莫斯科 日期: 7 十二月 2013 年, 星期六
巴塞罗那
多伦多
链接