Рельсы автозаводские просто класс.. Оттого при движении рпо ним вагон так бросает, а потом ещё и головы на 605-х чуть-ли не отваливаются.

Ну не везде такое дело,а так бывает))

Приезжайте, любители чернухи, в город Бор фотографировать ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ линию Теплоход - Перевоз ))))). Там таких участков несколько... по слухам, рельсы потихоньку утаскиваются в металлолом.

Цитата (Колобок, 02.12.2013):
> Рельсы автозаводские просто класс.. Оттого при движении рпо ним вагон так бросает, а потом ещё и головы на 605-х чуть-ли не отваливаются.

Зато они по ним носятся, как угорелые, а не плетутся 12 км/ч, как на Молитовском мосту, с громом и молнией...

А контактную сеть хоть когда-нибудь будут ремонтировать?Или всю жизнь будут вагоны с бугелями ездить?Может дай Бог закупят в 3е депо новых вагонов,так что будем это убожество им на крышу лепить?Хороша картина-новый вагон,а на его крыше древнегреческий бугель!

Ну вообще, нынешние 71-619 уже отметились на всех маршрутах, кроме 8. На 22 не замечал, чтобы какие то проблемы были. Да и обновление 3 депо пока в слишком призрачных перспективах, несмотря на запланированную линию в аэропорт с трехсекционными трамваями :))

Чтобы строить линию в аэропорт надо решить вопрос с гаражами, идущими вдоль дороги от трам.парка до станции "Петряевка", а еще - строительство моста (или виадука)

Цитата (Александр Ш, 03.12.2013):
> Чтобы строить линию в аэропорт надо решить вопрос с гаражами, идущими вдоль дороги от трам.парка до станции "Петряевка"

Практика показывает, что такие вопросы решаются быстро, уже и по улице Ивлиева вопрос почти решен (гаражей там почти не осталось), да и во многих других местах тоже..
Просто для нас это будет редкий случай, когда такие вопросы решаются в интересах трамвая (последнее время обратный процесс)

Цитата (М-95, 02.12.2013):
> А контактную сеть хоть когда-нибудь будут ремонтировать?

Зачем она исправна. Очень много раз видел: едет встречный вагон модели 71-619 к/пр заходит на ус, покачнись вагон в нужную сторону и все опять ставь другой пантограф. Очень часто дергает дугу из-за сучков деревьев, перекоса спец.частей и арматуры, резких перепадов высоты подвески к/пр. Заявки делаются регулярно, но ничего не хотят делать. Как то раз оборвался провод, который идет от салазок до светофора, диспетчер изо дня в день делала заявки в службу энергохозяйства, но сделали его через неделю. Вообщем неделю ездили на красный, не дай бог авария виноват трамвай. И было это на перекрестке рядом с остановкой ул.Дачная.

Исправна,говорите?А чтож вы 71-619КТ на 8-й маршрут не выпускаете?В основном на 417 и 1.И не лень вам вагоны в самый центр гонять!И будет прям что-то делать служба энергохозяйства,если там работают одни "Стаканычи".Легче пить разбавленный спирт и рукавом занюхивать,чем работать.

Ну на счет того что исправна я выразился в переносном смысле, а точнее в кавычках. А по 8ке почему не пускают 71-619 сам не пойму, ссылаются на то что плохой к/пр на перегоне ул.Смирнова-больница40 путь в Гнилицы и на перегоне ул.Ореховская-пос.Мострой оба направления, хотя вагон-вышка и снегочисты с тем же самым пантографом гоняют там и не чего. А на счет контажников правильно подметили, кстати тоже самое можно сказать не только про них но и про путейцев и слесарей ночной смены во всех депо.

А на счет того что на 1й маршрут гоняют вагоны из 3го депо тоже спрашивал, мне ответили что 2е депо не справляется с выпуском на 1й маршрут так же и когда то на 3й маршрут и на 21й. Сразу же у меня возник вопрос к тому же лицу который мне отвечал и было это лицо из управы ТТУ , звучал онн так:"Ведь 3е депо тоже не справляется с выпуском причем на все маршруты, то зачем так далеко гнать вагоны на 1й маршрут?"- мне ответили, что выпуск на маршрут, следующий через центр гораздо важнее чем на автозе. Так что вот так.)))

Ну вагон-вышка и снегочисты не работают с утра до позднего вечера,как линейные вагоны.Вдруг какой вагон поедет и "рога сломает" и не дай Бог контактную сеть порвет,как Тузик грелку.Может так дело до пожара дойти(вспомните случай в Казани в 2012 году,где из-за вышеназванной причины сгорел 5-летний ЛМ-99АЭ).А что касается контактников,слесарей и путейцев-ну кто пойдет работать за такую зарплату и такие скотские условия труда.

Цитата (-vapon-, 05.12.2013):
> А на счет того что на 1й маршрут гоняют вагоны из 3го депо тоже спрашивал, мне ответили что 2е депо не справляется с выпуском на 1й маршрут так же и когда то на 3й маршрут и на 21й.

Это всё бред чистой воды, и на то есть неопровержимые факты - когда в апреле 2012 года произошел оползень на Зеленском съезде, освободилась куча водителей с 9-го маршрута (там работало 4 вагона в 2 смены), а так же немного водителей с 1к. Почему же тогда из-за освободившихся водителей не сняли 3-ее депо с 1-го маршрута? Всё очень просто — причина кроется в том, что 3-му депо тоже хочется работать на тяжелом профиле, чтобы водители получали за него надбавку.

Ну так кушать все ж хотят, в т.ч. и водители 3-го депо.