Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, LM-57 # 6102
  聖彼德斯堡 ZiU-682B # 4430 
 LM-57 # 6102  —  路线 34
Загородный проспект

作者: Ааре Оландер · 塔林           日期: 30 十二月 1984 年, 星期天

照片数据

发布 28.11.2013 12:11 UTC
观看 — 898

详细信息

聖彼德斯堡, LM-57 # 6102

位置:SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:Tram depot #6
从...:1964
型号:LM-57
制造日期:1964
运营状态:正式停运 (01.10.1985)
用处:载客车辆
История

• Списан приказом № 203 от 1.10.1985 г.

EXIF

Model:CanoScan 8600F
展示完整EXIF

评论 · 8

28.11.2013 14:25 UTC
链接
TimofeyKuz · 聖彼德斯堡
照片:: 6
Стрелка на троллейбусную петлю "Витебский вокзал". И похоже на заднем плане троллейбус с неё выезжает.
+3
+3 / –0
28.11.2013 16:14 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片:: 45
Такие номера, как 4430, в конце 1984 еще были живы?
Я начал следить за ними с 1986 и самое меньшее из номеров, что помню - 4512-4504 (сплотка).
0
+0 / –0
28.11.2013 16:26 UTC
链接
照片:: 8596
Ну значит были… Я тогда на троллейбусы мало внимания обратил, кроме поездов 2-го парка на Невском.
0
+0 / –0
13.12.2013 00:48 UTC
链接
照片:: 2
Цитата (Михаил Жуков, 28.11.2013):
> Такие номера, как 4430, в конце 1984 еще были живы?
> Я начал следить за ними с 1986 и самое меньшее из номеров, что помню - 4512-4504 (сплотка).

В 1986 конкретно были живы! Даже в 1987 еще существовало многое из диапазона 4474 - 4499. А в 1986 еще, в частности, бегали 4409 и 4412 (будущий тренажер), хотя это были скорее исключения. В 1985 я однажды на пр. Космонавтов видел даже 4401. Полное исчезновение 44** с линий - рубеж 1987 и 1988 гг.
0
+0 / –0
13.12.2013 02:50 UTC
链接
照片:: 917
Цитата (Михаил Жуков, 28.11.2013):
> Такие номера, как 4430, в конце 1984 еще были живы?

Для 1972-73 годов выпуска нормально.


Цитата (Николай Веремей, 13.12.2013):
> Полное исчезновение 44** с линий - рубеж 1987 и 1988 гг.

Как раз 15-летний срок эксплуатации.
0
+0 / –0
13.12.2013 15:07 UTC
链接
Михаил Жуков · 聖彼德斯堡
照片:: 45
Цитата (Виктор Бергман, 13.12.2013):
> Для 1972-73 годов выпуска нормально.

Цитата (Николай Веремей, 13.12.2013):
> Полное исчезновение 44** с линий - рубеж 1987 и 1988 гг.
Как раз 15-летний срок эксплуатации.

Сам по себе 15-летний срок эксплуатации в те годы ненормален. Машины работали по 10-12 лет.
0
+0 / –0
16.02.2014 20:24 UTC
链接
照片:: 2
Только сейчас обратил внимание. У 4430 темный верх (или это такое освещение?). Нет, похоже, в натуре темный. В те времена такая раскраска была редкостью и наблюдалась, в основном, у учебных машин. А у линейных - во 2-м и 3-м парках.
Это, видимо, 8-й маршрут - я его редко наблюдал. Кто помнит, что в те времена было закреплено за восьмеркой?
0
+0 / –0
16.02.2014 20:28 UTC
链接
照片:: 2
Цитата (Михаил Жуков, 13.12.2013):
> Сам по себе 15-летний срок эксплуатации в те годы ненормален. Машины работали по 10-12 лет.

Ненормален, но экземпляры попадались всякие. Иначе откуда бы взялись уцелевшие ЗиУ-5Г в 1983-1984 годах (под левыми номерами), уцелевшие ЗиУ-5 в 1981 г., ЗиУ-9 1440 в 1987 г., и т.п.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.