TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Genoa, Diatto 2-axle motor car № 1; Genoa — Ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo
  GenoaDiatto 2-axle motor car № 1 
Ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo
Stazione "Principe" (Ferrovia Genova — Granarolo)
Вагон зубчатого трамвая прибывает на нижнюю станцию

Автор: Aviateur           Date: 30 қазан 2013 ж., сәрсенбі

Show shooting location on the map

Statistics

Published 25.11.2013 17:50 UTC
Көріністер — 585

Detailed info

Genoa, Diatto 2-axle motor car № 1

Депо / Саябақ:Ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo
Үлгі:Diatto 2-axle motor car
Салынған:1901
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:Зубчатый ход
1929-VII — rebuild by Piaggio & C (Sestri Levante) keeping initial meccanical and electrical part without changes
1993 — safety and security upgrades

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:30.10.2013 08:51
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Exposure Bias:–2/3 EV
Focal Length:16 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

25.11.2013 18:03 UTC
Link
Фото: 3000
Вагон имеет как пантограф, так и штангу. На всём протяжении весьма наклонной трассы в день визита использовался только пантограф.
+5
+5 / –0
07.12.2013 12:47 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Небось, вписать этот "зубчатый трамвайчик" в городскую среду было очень тяжело.
0
+0 / –0
11.12.2013 06:08 UTC
Link
Фото: 3000
Цитата (Владимир Комирной, 07.12.2013):
> Небось, вписать этот "зубчатый трамвайчик" в городскую среду было очень тяжело.

Линия была построена в 1901 году и тогда вписать её было сравнительно нетрудно.
0
+0 / –0
11.12.2013 10:28 UTC
Link
IAGSoft · Yekaterinburg
Фото: 327
Торможение фрикционное или электродинамическое?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.