TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Тула, Tatra T6B5SU № 342
  Тула Tatra T6B5SU № 342  —  маршрут 9
 Tatra T6B5SU № 343  —  маршрут 9
Улица Епифанская
СМЕ 342+343

Автор: Эдуард Грачев · Тула           Дата: 26 май 2001 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 25.11.2013 15:54 UTC
Разглеждан — 597

Подробна информация

Тула, Tatra T6B5SU № 342

Местоположение:Закрытые депо
Депо/Парк:Трамвайное депо № 2
От...:08.07.1989
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводски №:177759
Текущо състояние:Бракуван (2006)
Назначение:Пътнически
Край на експлоатацията:2003
Бракуван (Наряз.):2013

Параметри на камерата и снимката

Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 7

25.11.2013 18:42 UTC
Връзка
Алекс 1982 · Тула
Няма снимки
Прекрасно помню, ведь до последнего своего дня эта СМЕ ходила со всеми родными закрытыми плафонами в первом и втором вагонах, которые наверно потом плавно перекочевали в 346.
+4
+4 / –0
26.11.2013 13:06 UTC
Връзка
Снимка: 1003 · Местен редактор
У 342 не было одного плафона - предпоследнего по правому ряду. Зато у 343 был родной МУ сзади и с рабочей подсветкой, только его было сложно различить из-за разбитого стекла
+2
+2 / –0
26.11.2013 20:18 UTC
Връзка
Бронза_62 · Тула
Снимка: 179
К тому времени, как на 346 появились все плафоны - в 342 уже ничего не было.
+1
+1 / –0
26.11.2013 20:28 UTC
Връзка
snake · Тула
Снимка: 12
На 346 основания плафонов штук 5 стоят с 330го. А вот плафоны там отовсюду. 3 штуки вообще с огорода, ящиками под рассаду были.
+3
+3 / –0
27.11.2013 09:07 UTC
Връзка
Снимка: 1119 · Местен редактор
Цитата (Федин Кирилл, 26.11.2013):
> родной МУ сзади и с рабочей подсветкой, только его было сложно различить из-за разбитого стекла

Это больше на 307-й похоже. У 343 последние годы заднее стекло забито железкой было.
+1
+1 / –0
27.11.2013 18:20 UTC
Връзка
Алекс 1982 · Тула
Няма снимки
А 306, 330 и 355 почему не смогли вытащить с того света? ( они же до последнего стояли не разобранными,)ведь з/ч можно было снять соответственно с 307,331 и 354
+1
+1 / –0
28.11.2013 03:50 UTC
Връзка
Снимка: 177
А примерно так и было. Когда происходили поломки, расцепляли СМЕ и вагоны ходили по-одиночке. А когда вставали и они, запчастей уже не было, и их самих начинали разукомплектовывать.
+2
+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.