Не только 1, но и 3, 4, 5 и 8 парк такие объявления разместил.

И 2й тоже. Так же как и 2 и 5 ТД, но про "Не калечьте наши вагоны".

и 7

Хорошее дело!

Похож БКМ 42003А «Витовт»

Да, по цвету и пропорциям кузова очень похож... А троллик реально жалко! ;-) Он здесь нарисован таким обиженным и наивно-бесзащитным... Чем-то напоминает своей непосредственностью "Паровозик из Ромашково". Вот только почему "санитары" в строительных касках - не понятно! В таком контексте - это выглядит, как вынос на свалку, а не "медицинская помощь"... :-(

Идея взята с висевших лет 10-15 назад плакатов в метро, где машинист и дежурная несут на носилках номерной.

Кстати на листовках у 2-го ТП немного другой траллик нарисован:)

Новость насчет будущего московского троллейбуса:
http://www.mk.ru/daily/hotnews/article/2...skvyi.html

Цитата (Aviateur, 26.11.2013):
> Идея взята с висевших лет 10-15 назад плакатов в метро, где машинист и дежурная несут на носилках номерной.

Ну окончательно пропали они позже гораздо, лет минимум шесть назад, а то и позднее, а висели да, лет 10 точно наблюдал...

Цитата (toxa_7, 26.11.2013):
> Новость насчет будущего московского троллейбуса:
> http://www.mk.ru/daily/hotnews/article/2...skvyi.html

Хоть и повсюду говорят, троллейбусам жить недолго остается, то мне обидно, что выводят из строя такой транспорт с богатой историей. Да, у него есть свои минусы, но плюсов больше чем минусов. Начнем с того, что троллейбусы хорошие регулировщики движения, чисто для примера - улица Покровка, если бы не траллики, то машины уже давно в два ряда парковались там. А плюсов можно много найти.

Ну, остаётся ещё уповать на то, что у нас планы всегда сильно разнятся с их исполнением! Объявить можно много о чём, и даже захотеть сделать, вот только при исполнении всегда всплывает целая куча всевозможных "но"...
Жалко, что тот, кто принимает такие решения не в курсе истории ЭТ в Москве. Такие кампании уже были с Московским Трамваем! Его тоже, ещё совсем недавно считали пережитком, сколько было кампаний по его ликвидации: в 30-х, после войны, и в последующем... Про вредительства банды "кепки" даже не говорю! А теперь, он чуть ли не самым передовым и прогрессивным стал. 80 лет заблуждались значит?! Теперь за троллейбус взялись... История ничему не учит! Крупнейшее в мире троллейбусное хозяйство хотят грохнуть, чтоб заменить экологичный троллейбус на дымящие автобусы. В условиях громадного мегаполиса и жуткого перенасыщения автотранспортом - бред и вредительство! Интересно, в какую копеечку выльется эта ликвидация, плюс закупка огромного числа автобусов за место троллейбусов, плюс повышение эксплуатационных расходов на ОТ: насколько в самой богатой нефтью стране бензин дороже электричества? Да ещё помножить это на последующее время работы...

жалосТливо-угрожающие

Цитата (ARTём, 27.11.2013):
> Ну, остаётся ещё уповать на то, что у нас планы всегда сильно разнятся с их исполнением! Объявить можно много о чём, и даже захотеть сделать, вот только при исполнении всегда всплывает целая куча всевозможных "но"...
> Жалко, что тот, кто принимает такие решения не в курсе истории ЭТ в Москве. Такие кампании уже были с Московским Трамваем! Его тоже, ещё совсем недавно считали пережитком, сколько было кампаний по его ликвидации: в 30-х, после войны, и в последующем... Про вредительства банды "кепки" даже не говорю! А теперь, он чуть ли не самым передовым и прогрессивным стал. 80 лет заблуждались значит?! Теперь за троллейбус взялись... История ничему не учит! Крупнейшее в мире троллейбусное хозяйство хотят грохнуть, чтоб заменить экологичный троллейбус на дымящие автобусы. В условиях громадного мегаполиса и жуткого перенасыщения автотранспортом - бред и вредительство! Интересно, в какую копеечку выльется эта ликвидация, плюс закупка огромного числа автобусов за место троллейбусов, плюс повышение эксплуатационных расходов на ОТ: насколько в самой богатой нефтью стране бензин дороже электричества? Да ещё помножить это на последующее время работы...

Я и говорю, это будет главной их ошибкой, потом эффективные менеджеры уже поймут что лоханулись.

Цитата (Aviateur, 26.11.2013):
> Идея взята с висевших лет 10-15 назад плакатов в метро, где машинист и дежурная несут на носилках номерной.

О, помню такие плакаты... А ни у кого фотографии не сохранилось?

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 28.12.2014):
> А ни у кого фотографии не сохранилось?

Напечатанная только с пленки есть- найду, отсканирую.

О, спасибо огромное!)

Цитата (Иван Ч., 27.11.2013):
> жалосТливо-угрожающие

Кстати да, поправьте