Сцеплен в поезд 1500+1501 (460+449) с августа 1976. Списан как поезд, старые номера не возвращали. 08.1976 ex 1460; 16.07.1976 ex Depot-2, 2460; 04.1973 ex 460
Цитата (Степан, 22.07.2008): > Всё-таки правилней было бы "поезд из Шкод 9Тр" Согласно книге "История троллейбусов "Шкода", вышедшей в Чехии в 2006 г., данный троллейбусный поезд носил индекс 12Тр
Цитата (Справедливый, 13.10.2008): > Неправильно. Согласно книге "История троллейбусов "Шкода", вышедшей в Чехии в 2006 г., данный троллейбусный поезд носил индекс 12Тр
Спорный вопрос! Чехи не являлись разработчиками троллейбусного поезда, поэтому их обозначение можно применять разве что к поездам, которые существовали на территории Чехии.
Цитата (Anton, 13.10.2008): > Спорный вопрос! Чехи не являлись разработчиками троллейбусного поезда, поэтому их обозначение можно применять разве что к поездам, которые существовали на территории Чехии. В книге "История троллейбусов "Шкода", изданной в 2006 г. в Чехии, указывается, что троллейбусный поезд разработан в Чехословакии по заказу Киевского ТТУ.
Наверное, в Чехословакии был разработан просто сам принцип такого поезда. А собрали его у нас из обычных одиночных машин. Цитата, к сожалению, не знаю точно, откуда: "С 9 по 12 августа 1976г. специальная комиссия испытала первый поезд № 1500-1501, оборудованный по киевскому образцу из машин 9тр16. он был допущен к эксплуатации на 12-м маршруте с 14 августа 1976г."
链接