Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Pyongyang, BVG D Nr. 853; Pyongyang — Chŏllima Line (천리마선) — Yŏnggwang Station (영광)
  Pyongyang, BVG D Nr. 853 
Chŏllima Line (천리마선) — Yŏnggwang Station (영광)
Станция метро Ёнгван [Yŏnggwang Station] / 영광
Author: Xavier Zehr

Hochgeladen von Ymtram · East Haven - Branford           Datum: Dienstag, 23. Oktober 2012

Statistik

Veröffentlicht: 21.11.2013 04:12 UTC
Aufrufe — 817

Detailinformation

Pyongyang, BVG D Nr. 853

Betrieb/Depot:Depot Sopho
Typ:BVG D
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Состав 853-854-855-856

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 7D
Artist Name:Xavier ZEHR
Date and Time:23.10.2012 09:11
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:3200
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:40 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 10

21.11.2013 16:15 UTC
Link
Евгений Барцио · Minneapolis–St. Paul
Fotos: 592
Нет, определённо стоит привязывать к вагонам.
+5
+5 / –0
21.11.2013 16:18 UTC
Link
Fotos: 3000
Стоит-то стоит, но у нас получится два списка: полный с берлинскими номерами и малый (в соответствии с кол-вом фот) с пхеньянскими. А деталей перенумерации никто не знает!
+4
+4 / –0
21.11.2013 16:27 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Ну так и будет. В Кривом Роге такое с Татрами 1963 года.
+1
+1 / –0
21.11.2013 16:34 UTC
Link
Fotos: 3000
Просто я не хочу "возвращать" эти вагоны обратно в Берлин.
+5
+5 / –0
21.11.2013 16:48 UTC
Link
AlexSan · Odesa
Fotos: 536
Ну вот и решение. Пусть будут берлинские номера с неустановленной судьбой и пхеньянские в текущем состоянии.
+1
+1 / –0
21.11.2013 17:11 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
Есть ещё одна проблема: кто умеет различать берлинские D57, D60, D63 и D65?

Тем неменее, если бы была БД - можно было бы опубликовать ещё десяток+ снимков из пхеньянского метро, которые без БД смторелись бы однобразно.
+3
+4 / –1
21.11.2013 17:29 UTC
Link
Fotos: 3000
Цитата (Yury MTA-LRTA, 21.11.2013):
> Есть ещё одна проблема: кто умеет различать берлинские D57, D60, D63 и D65?

D55/D57 имеет очень небольшие внешние отличия от более поздних D60/D63/D65. В рамках каждой из групп различить внешне вагоны одного выпуска от вагонов другого выпуска невозможно.

Думаю, сделать дополнительный тип "BVG D [Пхеньян]" и привязывать все фото к нему. Нужно ли делать дополнительное псевдодепо под пхеньянскую нумерацию?
+1
+1 / –0
22.11.2013 01:51 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotos: 20000 · Redakteur für urheberfremde Fotos / Fotoredakteur / Allgemeiner Redakteur / Nachrichtenredakteur / Übersetzer (EN)
> Думаю, сделать дополнительный тип "BVG D [Пхеньян]" и привязывать все фото к нему.

Согласен, тем более эти вагоны чаще всего называют просто "тип D".

> Нужно ли делать дополнительное псевдодепо под пхеньянскую нумерацию?

Неплохая идея разделения на два списка.
+3
+4 / –1
22.11.2013 06:15 UTC
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotos: 226
Это на станции мозаика такая цветущая?! Если да, то это великолепнейшее произведение искусства!!!!
+9
+9 / –0
22.11.2013 20:09 UTC
Link
Fotos: 3000
Цитата (Yury MTA-LRTA, 22.11.2013):
> Неплохая идея разделения на два списка.

В Пхеньяне создано два "депо": в одном - все вагоны с берлинскими номерами, во втором - известные по фото вагоны с пхеньянскими номерами. По мере накопления информации по пхеньянским номерам попробуем разобраться в особенностях их нумерации, может быть там логика какая-нибудь будет.

При создании новых пхеньянских вагонов просьба ничего кроме "тип BVG-D" в профиль вагона не заносить.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика