TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Pyongyang, Chollima 973 (Karosa C734) nr. 382; Pyongyang — Power infrastructure
  Pyongyang Chollima 973 (Karosa C734) nr. 382  —  maršrutas 6, Садонг - 1-й Универмаг [Sadong - 1st. Department Store] (사동 - 1백)
Power infrastructure
Author: Raymond Cunningham
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/

Atsiuntė Ymtram · East Haven - Branford           Data: 2010 m. rugpjūčio 15 d., sekmadienis

Statistika

Publikuota 18.11.2013 04:04 UTC
Peržiūrų — 1128

Detali informacija

Pyongyang, Chollima 973 (Karosa C734) nr. 382

Lokacija:Munsu Trolley Bus Depot
Depas/Parkas:Sadong Division 사동대대
Modelis:Chollima 973 (Karosa C734)
Dabartinė būsena:Nurašytas
Paskirtis:Keleivinis
Фото (не позже ноября 2008 г.) —
http://goo.gl/3A6FGl
http://goo.gl/qolg96

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS REBEL T2i
Artist Name:Ray Cunningham
Date and Time:15.08.2010 14:29
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

18.11.2013 11:38 UTC
Nuoroda
Aldo Apache · Kijevas
Foto: 48
Вот вот пассажиры повыпадают на ходу...жесть
+4
+4 / –0
18.11.2013 18:33 UTC
Nuoroda
Foto: 1154
Цитата (Aldo Apache, 18.11.2013):
> Вот вот пассажиры повыпадают на ходу

А в советское время не так же разве было? Тоже ездили с незакрытыми дверями со второй смены рабочие с заводов.
+1
+2 / –1
18.11.2013 18:36 UTC
Nuoroda
Роман Ф. · Toronto
Foto: 1543
Цитата (TimoN, 18.11.2013):

> А в советское время не так же разве было? Тоже ездили с незакрытыми дверями со второй смены рабочие с заводов.

В Воронеже не ездили. Троллейбус никогда не тронулся бы с открытой дверью.
+2
+2 / –0
18.11.2013 20:36 UTC
Nuoroda
Foto: 1154
Цитата (Роман Ф., 18.11.2013):
> Троллейбус никогда не тронулся бы с открытой дверью.

У нас очень даже ездили в 12 ночи со второй смены когда хотели все домой уехать, а пиковых машин уже не было на линии. Это в промзоне.
+1
+1 / –0
19.11.2013 07:59 UTC
Nuoroda
Foto: 5
И во Владивостоке были на моей памяти времена (а у меня стаж всего 3,5 года), когда народ в кабину падал и чуть ли не на руле сидел. Но увы... если ещё 2-3 года назад за 12 часов можно было провезти около 800-1000 пассажиров (без учёта льготников), то сейчас 600-700.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.