Phenjan, Chollima 973 (Karosa C734) — 382; Phenjan — Power infrastructure — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Phenjan,

Chollima 973 (Karosa C734)

— 382

— Viszonylat 6, Садонг - 1-й Универмаг [Sadong - 1st. Department Store] (사동 - 1백)

Power infrastructure

Author: Raymond Cunningham
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/

Feltöltötte Ymtram ·

East Haven - Branford Dátum: 15 augusztus 2010 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 18.11.2013 04:04 UTC
Megtekintések — 1128

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +63

Seriy	+1
Daniar Safiułlin	+1
Артур Мыскин	+1
Daniel Košťál	+1
John Rambo 95	+1
Eugen1988	+1
Mettal	+1
Диман из КТМ-5	+1
FanUmbrella	+1
ER2-130709(01)	+1
Александров Николай	+1
Андрей Харьковой	+1
Сергей Валерьевич	+1
Владимир Зыкин	+1
ma_pronin	+1
GPS_27	+1
Malaheenee	+1
татр-т6б5	+1
Илья Шпаков	+1
пассат	+1
Maksimus	+1
vArtemv	+1
Pavel_1607	+1
PRO100МИХА	+1
Александр Рябов	+1
Alex Shcherbina	+1
Богдан Смыков	+1
Руслан Измайлов	+1
Anton	+1
Karbanatek99	+1
Евгений Гура	+1
Andrey_Sheva	+1
TRalex	+1
Denis039	+1
Дамир Абдуллин	+1
Bombik	+1
2846.373	+1
A. V.	+1
pazik	+1
Денис Волотовский	+1
Вололя	+1
Транспортник	+1
Илья	+1
Михаил Чукалов	+1
sasha24	+1
Синий трамвай	+1
Алексей Разуменко	+1
Karol95	+1
Шпекавыг	+1
TFA	+1
GMF	+1
Santehnik	+1
Aldo Apache	+1
Stanislav Dudnev	+1
Star2007	+1
Владислав Лысов	+1
manil	+1
R. S.	+1
Petko21	+1
nss991	+1
Aleks	+1
MAXMASTER	+1
Евгений Барцио	+1

Kép elérhetősége

Phenjan, Chollima 973 (Karosa C734) — 382

Hely:	Munsu Trolley Bus Depot
Kocsiszín/üzem:	Sadong Division 사동대대
típus:	Chollima 973 (Karosa C734)
Aktuális állapot:	Selejtezve
Üzemmód:	Forgalmi
Фото (не позже ноября 2008 г.) — http://goo.gl/3A6FGl http://goo.gl/qolg96

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS REBEL T2i
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Artist Name:	Ray Cunningham
Date and Time:	15.08.2010 14:29
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

18.11.2013 11:38 UTC
Link

Aldo Apache ·

Kijev

Képek: 48

Вот вот пассажиры повыпадают на ходу...жесть

+4 / –0

18.11.2013 18:33 UTC
Link

2846.373

Képek: 1154

Цитата (Aldo Apache, 18.11.2013):
> Вот вот пассажиры повыпадают на ходу

А в советское время не так же разве было? Тоже ездили с незакрытыми дверями со второй смены рабочие с заводов.

+2 / –1

18.11.2013 18:36 UTC
Link

Роман Ф. ·

Toronto

Képek: 1543

Цитата (TimoN, 18.11.2013):

> А в советское время не так же разве было? Тоже ездили с незакрытыми дверями со второй смены рабочие с заводов.

В Воронеже не ездили. Троллейбус никогда не тронулся бы с открытой дверью.

+2 / –0

18.11.2013 20:36 UTC
Link

2846.373

Képek: 1154

Цитата (Роман Ф., 18.11.2013):
> Троллейбус никогда не тронулся бы с открытой дверью.

У нас очень даже ездили в 12 ночи со второй смены когда хотели все домой уехать, а пиковых машин уже не было на линии. Это в промзоне.

+1 / –0

19.11.2013 07:59 UTC
Link

Виталий Адонин ·

Vlagyivosztok

Képek: 5

И во Владивостоке были на моей памяти времена (а у меня стаж всего 3,5 года), когда народ в кабину падал и чуть ли не на руле сидел. Но увы... если ещё 2-3 года назад за 12 часов можно было провезти около 800-1000 пассажиров (без учёта льготников), то сейчас 600-700.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.