Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
平壤, Chollima 973 (Karosa C734) # 382; 平壤 — Power infrastructure
  平壤 Chollima 973 (Karosa C734) # 382  —  路线 6, Садонг - 1-й Универмаг [Sadong - 1st. Department Store] (사동 - 1백)
Power infrastructure
Author: Raymond Cunningham
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/

提供照片用户: Ymtram · 东黑文-布兰福德           日期: 15 八月 2010 年, 星期天

照片数据

发布 18.11.2013 04:04 UTC
观看 — 1128

详细信息

平壤, Chollima 973 (Karosa C734) # 382

位置:纹绣无轨道电车事务所
运营商/停车场:赤洞大队
型号:Chollima 973 (Karosa C734)
运营状态:正式停运
用处:载客车辆
Фото (не позже ноября 2008 г.) —
http://goo.gl/3A6FGl
http://goo.gl/qolg96

EXIF

Model:Canon EOS REBEL T2i
Artist Name:Ray Cunningham
Date and Time:15.08.2010 14:29
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
展示完整EXIF

评论 · 5

18.11.2013 11:38 UTC
链接
Aldo Apache · 基辅
照片:: 48
Вот вот пассажиры повыпадают на ходу...жесть
+4
+4 / –0
18.11.2013 18:33 UTC
链接
照片:: 1154
Цитата (Aldo Apache, 18.11.2013):
> Вот вот пассажиры повыпадают на ходу

А в советское время не так же разве было? Тоже ездили с незакрытыми дверями со второй смены рабочие с заводов.
+1
+2 / –1
18.11.2013 18:36 UTC
链接
Роман Ф. · 多伦多
照片:: 1543
Цитата (TimoN, 18.11.2013):

> А в советское время не так же разве было? Тоже ездили с незакрытыми дверями со второй смены рабочие с заводов.

В Воронеже не ездили. Троллейбус никогда не тронулся бы с открытой дверью.
+2
+2 / –0
18.11.2013 20:36 UTC
链接
照片:: 1154
Цитата (Роман Ф., 18.11.2013):
> Троллейбус никогда не тронулся бы с открытой дверью.

У нас очень даже ездили в 12 ночи со второй смены когда хотели все домой уехать, а пиковых машин уже не было на линии. Это в промзоне.
+1
+1 / –0
19.11.2013 07:59 UTC
链接
照片:: 5
И во Владивостоке были на моей памяти времена (а у меня стаж всего 3,5 года), когда народ в кабину падал и чуть ли не на руле сидел. Но увы... если ещё 2-3 года назад за 12 часов можно было провезти около 800-1000 пассажиров (без учёта льготников), то сейчас 600-700.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.