TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Пхеньян, Chollima 973 (Karosa C734) № 382; Пхеньян — Контактная сеть и энергохозяйство
  Пхеньян Chollima 973 (Karosa C734) № 382  —  маршрут 6, Садонг - 1-й Универмаг [Sadong - 1st. Department Store] (사동 - 1백)
Контактная сеть и энергохозяйство
Author: Raymond Cunningham
http://www.flickr.com/photos/zaruka/sets/

Прислал Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 15 августа 2010 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 18.11.2013 04:04 UTC
Просмотров — 1128

Подробная информация

Пхеньян, Chollima 973 (Karosa C734) № 382

Локация:Троллейбусный парк "Мунсу"
Депо/Парк:Филиал "Садонг" троллейбусного парк "Мунсу" 사동대대
Модель:Chollima 973 (Karosa C734)
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Фото (не позже ноября 2008 г.) —
http://goo.gl/3A6FGl
http://goo.gl/qolg96

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS REBEL T2i
Имя автора:Ray Cunningham
Время съёмки:15.08.2010 14:29
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

18.11.2013 11:38 UTC
Ссылка
Aldo Apache · Киев
Фото: 48
Вот вот пассажиры повыпадают на ходу...жесть
+4
+4 / –0
18.11.2013 18:33 UTC
Ссылка
Фото: 1154
Цитата (Aldo Apache, 18.11.2013):
> Вот вот пассажиры повыпадают на ходу

А в советское время не так же разве было? Тоже ездили с незакрытыми дверями со второй смены рабочие с заводов.
+1
+2 / –1
18.11.2013 18:36 UTC
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1543
Цитата (TimoN, 18.11.2013):

> А в советское время не так же разве было? Тоже ездили с незакрытыми дверями со второй смены рабочие с заводов.

В Воронеже не ездили. Троллейбус никогда не тронулся бы с открытой дверью.
+2
+2 / –0
18.11.2013 20:36 UTC
Ссылка
Фото: 1154
Цитата (Роман Ф., 18.11.2013):
> Троллейбус никогда не тронулся бы с открытой дверью.

У нас очень даже ездили в 12 ночи со второй смены когда хотели все домой уехать, а пиковых машин уже не было на линии. Это в промзоне.
+1
+1 / –0
19.11.2013 07:59 UTC
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
И во Владивостоке были на моей памяти времена (а у меня стаж всего 3,5 года), когда народ в кабину падал и чуть ли не на руле сидел. Но увы... если ещё 2-3 года назад за 12 часов можно было провезти около 800-1000 пассажиров (без учёта льготников), то сейчас 600-700.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.