TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Hamhung — Trolleybus Lines and Infrastructure
  HamhungTrolleybus Lines and Infrastructure
Улица Чонсон [Jongsong Street]
A trolleybus line via the city's main thoroughfare. Note designated bicycle lanes.
Троллейбусная линия по главной улице города. Обратите внимание на специальные полосы для велосипедов.
Author: Moravius
http://www.flickr.com/photos/kernbeisser/sets/

Saatis Ymtram · East Haven - Branford           Kuupäev: 9 märts 2009 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 16.11.2013 21:33 UTC
Vaatamisi — 1531

Detailne info

Pildifaili teave

Model:DSLR-A100
Date and Time:09.03.2009 18:13
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:200
Focal Length:50 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 5

18.11.2013 18:46 UTC
Link
ED9M · Volgograd
Fotod puuduvad
Обратите внимание на проём между домами и мы увидим изнанку КНДР , а именно хорошо маскируемый трущебный сектор!
–1
+0 / –1
18.11.2013 20:41 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20000 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Судя по снимкам из космоса, по такому принципу застроены абсолютно все северокорейские города, не исключая Пхеньянa.
0
+0 / –0
18.11.2013 21:48 UTC
Link
ED9M · Volgograd
Fotod puuduvad
Это у них типа маскировки для туристов.
Кстати некоторые высотки в КНДР , замаскированные военные казармы и штабы местных КГБ.
–1
+0 / –1
09.09.2016 12:08 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moskva
Fotosid: 395
Цитата (Yury MTA-LRTA, 19.11.2013):
> Судя по снимкам из космоса, по такому принципу застроены абсолютно все северокорейские города, не исключая Пхеньянa.

Очень правильная советская концепция. Если вспомнить Сталинский генплан (извиняюсь за формулировку, но так проще называть) впервые это было применено там. На улицу выходят фасады помпезных жилых домов, во дворах которых остаются важные объекты, промзоны или старая застройка, которой можно заняться позднее или не заниматься никогда за ненадобностью. Реализованых примеров много: гостинница Пекин и следующий за ним жилой дом перекрывали фабрику Дукат, Жилые дома по чётной стороне в начале Кутузовского проспекта закрывали фабрику Сакко и Ванцетти, Ленинградский проспект 80, помимо создания образа площади у метро Сокол, закрывал промзону за ним, на территории которой, в частности находится метродепо, ну и т.д.
+1
+1 / –0
09.09.2016 14:27 UTC
Link
Fotosid: 1
Цитата (Andrew Gri-Shen, 09.09.2016):
> Очень правильная советская концепция. Если вспомнить Сталинский генплан (извиняюсь за формулировку, но так проще называть) впервые это было применено там.
Вы так думаете? Я Вас разочарую. В Барселоне была применена точно такая же история. Фабрики закрывались жилыми микрорайонами. Железная дорога отделяла фабрики от улиц, где можно было гулять. А между фабриками и железкой районы лачуг, где жили цыгане. Метродепо тоже среди лачуг ютилось, депо железной дороги-тоже. Слава богу, что прошла Олимпиада-92 и все это было выкорчевано с корнем. Но парадные фасады, закрывающие убогие лачуги, свойственны всем диктаторским режимам. Так проще. Вы думаете, что в Ашхабаде или Баку сейчас по-другому? Посмотрите фотографии хотя бы блоггера "лайвжурналиста" Варламова оттуда. Вы будете удивлены. (Варламов для меня не авторитет, но иногда он делает классные фотки).
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.