TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kyiv — Metro — Line M2 (blue)
  KyivMetro — Line M2 (blue)
Станція Теремки

Автор: D.A.mix · Kyiv           Date: 6 қараша 2013 ж., сәрсенбі

Statistics

Published 06.11.2013 17:41 UTC
Көріністер — 953

Detailed info

Camera Settings

Model:NIKON D90
Date and Time:06.11.2013 17:29
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

06.11.2013 19:20 UTC
Link
Фото: 680
Естественно не пропиарить президента Украины они не могли... Хотя я думал что разные надписи и реклама будет агитировать за главу КМДА...
+18
+18 / –0
06.11.2013 21:38 UTC
Link
Adskii_Krendel · Kharkiv
Фотосуреттер жоқ
Отделка "постамента" удручающая, асфальт вокруг выхода - на месяц, да и в целом после тех, что сейчас строят в Москве, такие выходы кажутся прошлым веком.
+6
+13 / –7
06.11.2013 23:25 UTC
Link
Фото: 244
Цитата (Adskii_Krendel, 06.11.2013):
> асфальт вокруг выхода - на месяц

Давайте поспорим на что-нибудь?
+6
+7 / –1
07.11.2013 01:41 UTC
Link
Yaroslav.ua · Kyiv
Фотосуреттер жоқ
Ну с лозунгами они сами себя позорят... Не знаю на кого этот популизм рассчитан, народ уже вроде поумнел за эти 20 с хвостом лет... А что касается входа/выхода, хоть такой сделали, и то хорошо.
+7
+8 / –1
07.11.2013 06:22 UTC
Link
Сергуня · Saint-Petersburg
Фото: 1
Насколько я понял, на другую сторону проспекта отсюда перехода нет, надо идти к соседним подземникам?
+2
+2 / –0
07.11.2013 06:34 UTC
Link
Фото: 1294
Цитата (Yaroslav.ua, 07.11.2013):
> Не знаю на кого этот популизм рассчитан, народ уже вроде поумнел за эти 20 с хвостом лет...

Ой ли?
+7
+7 / –0
07.11.2013 07:10 UTC
Link
dengab · Kyiv
Фото: 3
Цитата (Сергуня, 07.11.2013):
> Насколько я понял, на другую сторону проспекта отсюда перехода нет, надо идти к соседним подземникам?

Нет, данный выход соединен с противоположной стороной проспекта Глушкова подземным переходом.
+4
+4 / –0
07.11.2013 08:35 UTC
Link
I.N. · Moscow
Фото: 2
Цитата (Adskii_Krendel, 07.11.2013):
> да и в целом после тех, что сейчас строят в Москве, такие выходы кажутся прошлым веком.

А по мне лучше такой скромный выход, нежели те безумные стеклянные бандуры, как в Строгино, Новокосино или Жулебино.
+5
+8 / –3
07.11.2013 10:52 UTC
Link
Сергуня · Saint-Petersburg
Фото: 1
Цитата (dengab, 07.11.2013):
> данный выход соединен с противоположной стороной проспекта Глушкова подземным переходом

Т.е. на карте http://clck.ru/8tu47 ошибка или ещё не успели исправить?
+2
+2 / –0
07.11.2013 11:26 UTC
Link
Пeresvet · Moscow
Фото: 8
Цитата (I.N., 07.11.2013):
> Цитата (Adskii_Krendel, 07.11.2013):
> > да и в целом после тех, что сейчас строят в Москве, такие выходы кажутся прошлым веком.
>
> А по мне лучше такой скромный выход, нежели те безумные стеклянные бандуры, как в Строгино, Новокосино или Жулебино.

Не лучше. Такие скромные выходы лучше, чем просто парапет и ступеньки вниз, но никак не лучше оригинальных стекляшек, которые добавляют району хоть какую-то изюминку.
+3
+5 / –2
07.11.2013 12:41 UTC
Link
I.N. · Moscow
Фото: 2
Цитата (Пeresvet, 07.11.2013):
> Не лучше. Такие скромные выходы лучше, чем просто парапет и ступеньки вниз, но никак не лучше оригинальных стекляшек, которые добавляют району хоть какую-то изюминку.

Изюминку это не добавляет. Это добавляет чужеродный элемент, бросающийся в глаза и никак не вписывающийся в окружающую застройку. Архитектура районов массовой жилой застройки и так крайне бедная, а сооружения, подобные вышеупомянутым, ещё дополнительно на этом акцентируют внимание и местных жителей, и гостей.

Новомодная архитектура уместна тогда, когда она вписывается в окружающую застройку, а не "давит" её.
0
+4 / –4
07.11.2013 16:26 UTC
Link
igorko · Ternopil
Фотосуреттер жоқ
для чого ота сходинка на вході в перехід???
тут цілком можна було виконати плавні переходи тротуару в підлогу станції, з відповідними нахилами, щоб не затікала вода.
+2
+3 / –1
07.11.2013 16:58 UTC
Link
Фото: 302
Цитата (igorko, 07.11.2013):
> тут цілком можна було виконати плавні переходи тротуару в підлогу станції, з відповідними нахилами, щоб не затікала вода.

Найдоцільніше було б виконати після дверей рівну поверхню щонайменше 1,5 м завдовжки, а далі - похилу поверхню з перепадом висот не менше 0,15 та ухилом не більше 1:8, не порушивши ні норм, і зробивши вхід до вестибюлю якнайзручнішим для пасажирів.
+1
+2 / –1
07.11.2013 17:59 UTC
Link
Adskii_Krendel · Kharkiv
Фотосуреттер жоқ
Цитата (Матяс Владимир, 07.11.2013):

> Давайте поспорим на что-нибудь?

Разве что на то, что меньше меньше месяца, учитывая, что скоро зима, а сейчас дожди. Сколько я уже такого асфальта насмотрелся.
0
+0 / –0
07.11.2013 22:17 UTC
Link
PVA · Kharkiv
Фото: 797
Цитата (Adskii_Krendel, 07.11.2013):
> Сколько я уже такого асфальта насмотрелся.

Двусмысленная фраза :)))
+1
+2 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.