TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Maskva, ZiU-682G [G00] nr. 1555
  Maskva ZiU-682G [G00] nr. 1555  —  maršrutas 61
Улица Народного Ополчения

Autorius: Артём Светлов · Maskva           Data: 2005 m. kovo 22 d., antradienis

Statistika

Publikuota 01.01.2006 21:00 UTC
Peržiūrų — 336

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +2

Maskva, ZiU-682G [G00] nr. 1555

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2003-07
Modelis:ZiU-682G [G00]
Pagamintas:1992
Gamyklinis numeris:2195
Dabartinė būsena:Nurašytas (2013)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:07.2003 ex Northeastern, 6282; 1998 ex 6283
По документам заводской номер этой машины — 2823,а заводской номер машины 6286 — 2195.В реальности при набивке бортовых номеров после поступления с завода-изготовителя эти две машины были взаимно поменяны между собой.

Заводская окраска — целиком рыжий,передний бампер черный

КР1 МТРЗ 1998 г. (подменен,заводская табличка снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации в том месте где у троллейбусов 1991 года выпуска расположена заводская табличка,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера ламинированная коричневая (такая же как была у ЗиУ-682В № 3014-3301),обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов : передний и задний оставлены родные а средний меняный с другой машины той же модели)
КР2 МТРЗ 2003 г. (подменен,выход с ремонта 07.2003,окраска бело-синий образца МТРЗ 2002 года,двери синие,крыша (снаружи) красная,установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца (квадратная белая) над левым верхним углом двери кабины водителя без выбитой информации (других табличек МТРЗ нет),крепежные отверстия от снятой заводской таблички заварены,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка новая белая некрашеная,сидения в салоне нового образца)

В ТП6 работал на маршруте №78
В ТП1 работал на маршрутах №19/43/59/61

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.