TransPhoto
Фото потеряно при крахе винчестера
Если у вас есть это фото, пожалуйста, пришлите его на [email protected]

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Верхнесилезская агломерация — Разные фотографии
  Верхнесилезская агломерацияРазные фотографии
Sosnowiec, ulica 3 Maja
Такое впечатление, как бы что-то чуть не получилось. Ладно, может ни-кто не заметит...

Автор: soczo81 · Варшава           Дата: 1 ноября 2013 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.11.2013 13:38 UTC
Просмотров — 427

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 450D
Время съёмки:01.11.2013 14:45
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:9
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:75 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

01.11.2013 14:10 UTC
Ссылка
Фото: 4
Увеличение габарита между путями.
+5
+5 / –0
01.11.2013 14:19 UTC
Ссылка
soczo81 · Варшава
Фото: 1434 · Фотомодератор / Локальный редактор
Наверно. Только зачем перестроивать поворот, по которому нет линейного движения?
Видимо увеличение расстояния между осями путей возникает с требований вагонов Песа Твист, которые будут в эксплоатации с 2014 г.
+4
+4 / –0
01.11.2013 21:33 UTC
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Так, может, и движение вернут, нет?
+3
+3 / –0
01.11.2013 21:51 UTC
Ссылка
soczo81 · Варшава
Фото: 1434 · Фотомодератор / Локальный редактор
В моменте, когда этот поворот действительно будет нужен из-за ремонтов других участков - нет.
+3
+3 / –0
02.11.2013 10:54 UTC
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
У нас был написали - хуле вы хатите, эта ж раисся вперде!

А тут, надо же, адекватные предложения звучат... Как будто на другой планете...
+6
+8 / –2
02.11.2013 12:20 UTC
Ссылка
BorisB · Рязань
Фото: 4
Не написали бы, есть же объяснение, почему так получилось. Точнее даже не получилось (ибо так и было задумано), а всего лишь забавно выглядит на момент съёмки.
В Рязани с появлением КТМ-5 в начале 1980 тоже увеличивали расстояния между путями на некоторых кривых участках, т.к. КТМ-2 там навстречу проходили без проблем, а "пятёрки" могли терануться бортами.
+2
+2 / –0
02.11.2013 13:54 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39637
Цитата (BorisB, 02.11.2013):
> Не написали бы

http://transphoto.ru/photo/415751/
+1
+1 / –0
02.11.2013 15:38 UTC
Ссылка
Artemio · Москва
Фото: 72
Ремонт путей осуществлял лично Александр Кержаков?
0
+0 / –0
04.11.2013 07:22 UTC
Ссылка
Денис(3d) · Москва
Фото: 189
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 02.11.2013):
> http://transphoto.ru/photo/415751/

что и требовалось доказать
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.