TransPhoto
Photo has been lost because of hard drive fault
If you have this photo, please send it to [email protected]

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow — Metro — [8] Kalininsko-Solntsevskaya Line
  MoscowMetro — [8] Kalininsko-Solntsevskaya Line
Минская улица
Строительство станции "Минская" Калининско-Солнцевской линии

ავტორი: Роман Антипов · Moscow           Date: 29 ოქტომბერი 2013 წელი, სამშაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 31.10.2013 13:18 UTC
ნახვები — 696

Detailed info

Voting

Rating: +88
Михаил_123+1
Лайонел+1
Aviateur+1
Александр Сологубов+1
Alexandr Matr+1
Lancery+1
Дамир Абдуллин+1
nik0352+1
Евгений Гура+1
Александр Колесников+1
za tramvaj+1
Илья Шпаков+1
Иван Волков+1
solnechny+1
вадя 2017+1
Илюха_ЛэП+1
Александр Конов+1
Дмитрий Денисенко+1
Палощ+1
Максим Таничев+1
Владимир В.+1
Андрей Сычёв+1
Иван Ревенков+1
Андрей Рябицев+1
Артур Мыскин+1
Сергей Крылов+1
Ник Харлей+1
Артур+1
Viktor_L+1
sasha24+1
СтаС+1
Владислав Лысов+1
Alex Ivanov+1
Wojciech Turżański+1
Артур Челомбиев+1
Кипарисов Станислав+1
BaNDiT69+1
Tribl+1
Виталий В+1
владислав74+1
Tranvia+1
3142+1
Novert Байкальский+1
Palal+1
verbounty+1
alex26+1
Дима Сторожниченко+1
Богдан Смыков+1
pazik+1
Andrey Atom+1
Sentinel+1
VLM124+1
Илья+1
Александр Рябов+1
Роман Романов+1
Дим+1
Serj+1
Щукин Д.+1
Андрей Бурлаков+1
X-Rayder+1
Головизин Сергей+1
Karol95+1
Бараш Алексей+1
KKP+1
makfan+1
Андрэ+1
Metro_man+1
Дмитрий Кояш+1
Киpeeв Андрей+1
Александр Звягин+1
Руслан Измайлов+1
Володя Мадоян+1
Андрей Плешков+1
AVB+1
Алексей Волков+1
kosteg+1
Борис Абызов+1
Alex Shcherbina+1
Т.Л.Н.+1
Aleksandr Yakubenko+1
Домиан+1
Кузнецов Григорий+1
Дмитрий Михайлов+1
Лев Мощевитин+1
Юрий А.+1
Никита Лапин+1
Синий трамвай+1
Андрей Дем+1

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Roman Antipov
Date and Time:29.10.2013 16:09
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 37

31.10.2013 14:04 UTC
Link
Aldo Apache · Kyiv
ფოტოები: 48
Однофамилька Киевской станции будет :)
+7
+9 / –2
31.10.2013 14:21 UTC
Link
ფოტოები: 402
А можно к карте привязать?!
+2
+2 / –0
31.10.2013 14:27 UTC
Link
ფოტოები: 300
Трасса и лес.. а станция тут нужна? Или всё ради чего она делается, за спиной фотографа?
–4
+9 / –13
31.10.2013 15:11 UTC
Link
Юрий А. · Moscow
ფოტოები: 222 · ადმინისტრატორის შემცველელი
Да не особо она тут и нужна. Фотограф стоит на мосту Киевского хода ЖД, за ним в пешей доступности элитный малоэтажный жилой комплекс, а крупные жилые кварталы начинаются чуть дальше, в одной автобусной остановке.
+7
+8 / –1
31.10.2013 15:16 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
ფოტოები: 138
Цитата (Юрий А., 31.10.2013):
> Да не особо она тут и нужна. Фотограф стоит на мосту Киевского хода ЖД, за ним в пешей доступности элитный малоэтажный жилой комплекс, а крупные жилые кварталы начинаются чуть дальше, в одной автобусной остановке.

Нужна,она будет разгружать этот участок,плюс очень хорошее её расположение,можно в Парк Победы попасть с другой стороны,как раз в праздники,будет удобной станцией.
+6
+9 / –3
31.10.2013 15:23 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 31.10.2013):
> можно в Парк Победы попасть с другой стороны,как раз в праздники,будет удобной станцией

Пока линия будет огрызком от станции Парк Победы - станция тут нафиг не нужна. Да и потом она тоже не будет особо нужна из-за трассировки линии.
+2
+3 / –1
31.10.2013 15:23 UTC
Link
Юрий А. · Moscow
ფოტოები: 222 · ადმინისტრატორის შემცველელი
Конкретно этот участок трассы она навряд ли разгрузит, ибо поток тут по большей части транзитный. Линия в целом да, скорее всего подразгрузит, конкретно эта станция минимально.
+7
+7 / –0
31.10.2013 15:30 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Severodonetsk
ფოტოები: 138
Цитата (Володя, 31.10.2013):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 31.10.2013):
> > можно в Парк Победы попасть с другой стороны,как раз в праздники,будет удобной станцией
>
> Пока линия будет огрызком от станции Парк Победы - станция тут нафиг не нужна. Да и потом она тоже не будет особо нужна из-за трассировки линии.

Так можно трассировку переделать.
–1
+2 / –3
31.10.2013 16:57 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moscow
ფოტოები: 395
Станция под названием Минская заколдована издавна. Сначала её хотели построить примерно в этом месте, но, решив что станция здесь не нужна, построили аварийный выход, так как ппо технике безопасности перегон получался слишком длинным. Затем, спустя многие проекты развития метро в этом районе, на абсолютно другой линии образовался длтнный перегон. И было решено, что строить аварийный выход на длинном перегоне финансово нецелесообразно, и пришли к выводу, что нужна пассажирская станция - Минская... По сути станция здесь не нужна вообще, ни по старому проекту, ни по новому. Но так уж сложилось, что из-за Сити нужно много метро в этом районе, хотя хватило бы и вылетной одной ветки.
+7
+7 / –0
31.10.2013 17:02 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moscow
ფოტოები: 395
Было бы граматно, привязать к этой станции Киевскую Ж/Д, например, перенести сюда пассажирскую платформу Москвы-Товарной-Киевской, но о таком даже не говорилось ни где. Есть краткая инфа (пруф не найду, один раз натыкался), что здесь, мол, будет построен "небольшой плоскостной ТПУ" и всё...
0
+0 / –0
31.10.2013 17:11 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
Цитата (Andrew Gri-Shen, 31.10.2013):
> что здесь, мол, будет построен "небольшой плоскостной ТПУ" и всё...

И что им не строилось на другой стороне ЖД на пересечении с Мосфильмовской? Тут станция попахивает большим распилом, там она имела бы пассажиров в шаговой доступности.
+2
+2 / –0
31.10.2013 17:17 UTC
Link
არ არის სურათები
>Да не особо она тут и нужна.
>Пока линия будет огрызком от станции Парк Победы - станция тут нафиг не нужна.
Это вы за всех жителей Матвеевского решили, что не нужна?? Каждый день мучаемся ездием через Филёвский парк/Университет, к Славянскому бульвару вечная пробка утром и автобусы едут битком - а тут - отличная альтернатива! + Больница №1, МЭСИ, мечеть, к которой по праздникам не пробиться - все получат метро.
+5
+7 / –2
31.10.2013 17:27 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
Цитата (АЛС-АРС, 31.10.2013):
> Это вы за всех жителей Матвеевского решили, что не нужна?? Каждый день мучаемся ездием через Филёвский парк/Университет, к Славянскому бульвару вечная пробка утром и автобусы едут битком - а тут - отличная альтернатива!

И чем же эта станция лучше Слав Бульвара? Тем, что дальше или тем, чтонадо будет сделать ещё одну пересадку? А с Университетом - те, кому он был удобнее так на нём и останутся точно.
–1
+1 / –2
31.10.2013 17:37 UTC
Link
არ არის სურათები
Тем, что ближе идти с автобуса до метро! Попробовали бы вы там помотали туда-сюда каждый день. А кроссплатформенная пересадка в метро это считай нет никакой пересадки. Я когда еду с востока АПЛ или с СТЛ до Филёвского парка, никогда не перехожу на Алсаде/Киевской, только Кунцевская!
Мне удобнее до Университета ехать. Но если построят Минскую, буду ездить однозначно через неё! Потому что путь от этого места до м. Университет утром растягивается до 20-30 минут из-за лютой пробки перед мостом Мосфильмовской, а вечером тут в сторону Кутузовского непротолкнуться + все автобусы в Матвеевское делают заезд до пл. Ромена Роллана.
+4
+5 / –1
31.10.2013 20:51 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moscow
ფოტოები: 395
Цитата (АЛС-АРС, 31.10.2013):
> Это вы за всех жителей Матвеевского решили, что не нужна?

Вот статья, о том, откуда взялась станция http://www.mk.ru/moscow/article/2013/04/...skaya.html Но это ладно, журналистская вода. У станции будут останавливаться автобусы 58, 187, 260, 130, 103, и при чём тут забота о жителях Матвеевского? Увязки с Матвеевскими автобусами не будет, в том-то и дело. Если только маршрутка какая появится, да и то мало чем поможет.
0
+1 / –1
31.10.2013 20:51 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moscow
ფოტოები: 395
Цитата (Володя, 31.10.2013):
> И что им не строилось на другой стороне ЖД на пересечении с Мосфильмовской

Причина строительства станции, это необходимость организации аварийного выхода на перегорне Ломоносовский пр. - Парк Победы. То и мешало, что её строят не там, где надо, а там где могут. Это как с выделенками. Если помните, их сначала понарисовали везде, где больше 4-х полос и торжественно отчетались, только потом стали более-менее по уму прокладывать. Сейчас очень важен километраж в год и количество станций в тот же период, а нужны они или нет, никого не волнует.
+2
+2 / –0
01.11.2013 05:42 UTC
Link
ფოტოები: 447
Цитата (Andrew Gri-Shen, 01.11.2013):
> У станции будут останавливаться автобусы 58, 187, 260, 130, 103, и при чём тут забота о жителях Матвеевского? Увязки с Матвеевскими автобусами не будет

187, 260 - чем не "матвеевские" маршруты?
0
+0 / –0
01.11.2013 07:34 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
Цитата (Andrew Gri-Shen, 01.11.2013):
> Причина строительства станции, это необходимость организации аварийного выхода на перегорне Ломоносовский пр. - Парк Победы.

А почему кстати, с этой обязанностью не может справиться водоотливная шахта в которой можно организовать лестницу и дверь на сигнализации, открывающаяся только изнутри или при пропадании электропитания, как в супермаркетах аварийные выходы?
0
+0 / –0
01.11.2013 08:19 UTC
Link
ფოტოები: 629
Кстати, а работы в центральной части по продлению КЛ начались ли уже?
0
+0 / –0
01.11.2013 10:25 UTC
Link
ფოტოები: 10
Станция эта бесполезной не окажется, Парк Победы и мечеть, с одной стороны, с другой, вечная пробка, про которую уже говорилось, ну и Матвеевское с Ключами, куда транспорт и сейчас вовсю ходит, да и устроить конечку на матвеевско-кутузовской развилке, в трехстах метров отсюда не сложно.
+2
+2 / –0
01.11.2013 10:53 UTC
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
Сколько отсюда идти до ближайшего многоквартирного "неилитного" дома, в котором есть люди, нуждающиеся в метро?
–1
+1 / –2
01.11.2013 11:24 UTC
Link
ფოტოები: 10
К метро только пешком ходите, богато, в плане т-та, живёте.
+2
+2 / –0
01.11.2013 12:59 UTC
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
1,5 км хожу - 12 минут до метро, 15 до посадки в поезд)

А отсюда посчитал, получилось 750 м до домов на ул. Улофа Пальме - вполне, 6-7 минут пешком. До круглого дома чуть больше км, в районе 10 минут пешком.

А второй (или первый) выход на Кутузовском одновременно с этим откроют?
+1
+2 / –1
01.11.2013 19:02 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moscow
ფოტოები: 395
Цитата (Сергуня, 01.11.2013):
> А отсюда посчитал, получилось 750 м до домов на ул. Улофа Пальме - вполне, 6-7 минут пешком. До круглого дома чуть больше км, в районе 10 минут пешком.

Там жуткие пустыри из которых даже парк не сделаешь. Ни один здравомыслящий человек туда не сунется пешком..
0
+0 / –0
01.11.2013 20:07 UTC
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
Видели бы вы по каким местам народ в Питере до Автово с юга ходит)

Вы думаете 300 м по пустырю остановит жителей на пути к ближайшей станции метро? Это сейчас там пустырь (и совсем не жуткий, скорее лесная тропинка), потому что он никуда не ведёт.
0
+0 / –0
01.11.2013 21:41 UTC
Link
Andrew Gri-Shen · Moscow
ფოტოები: 395
Цитата (Сергуня, 02.11.2013):
> Вы думаете 300 м по пустырю остановит жителей на пути к ближайшей станции метро

В Москве, да... Это не хорошо и не плохо, но факт. Москвичи привыкли уже к цивилизации больше жителей других городов Росии
0
+0 / –0
01.11.2013 22:27 UTC
Link
ფოტოები: 10
Парк там сделать элементарно, но ещё не всё поделено, т.к. дороговато для профукивания на уровне округа.
Но дело не в этом, предполагаемая станция "Ломоносовский проспект" заберёт весь пассажиропоток и с "пальмы", и с других окрестностей выше "Ключей", там всё близко.
+1
+1 / –0
02.11.2013 06:47 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
Я вот совсем не уверен, что по выделенке до Киевского будет медленнее, чем пешком сюда и с лишней пересадкой через линию с проблемами по впихиваемости в поезд. Не забываем, что ПП-Киевская -лимитирующий перегон на западе АПЛ.
+1
+1 / –0
02.11.2013 16:15 UTC
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
Если правильно определил места будующих выходов "Минской" и "Ломоносовского проспекта", распределение зон пешеходной доступности (только между
этими станциями) будет приблизительно таким: http://maps.yandex.ru/-/CVbWvM4e
0
+0 / –0
02.11.2013 19:08 UTC
Link
Stepch · Moscow
ფოტოები: 31
Цитата (Сергуня, 02.11.2013):
распределение зон пешеходной доступности

Зона пешеходной доступности метро по МГСН составляет 700 метров. В таком радиусе от Минской не находится почти ничего. Только если подвоз.
0
+0 / –0
02.11.2013 19:15 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
А если ещё вспомнить, что место это - высоки берег Москвы-реки, то зону пешеходной доступности надо бы ещё надвое поделить:) Не надо забывать, что по горам бегать гораздо тяжелее, чем по ровной поверхности.
0
+0 / –0
02.11.2013 19:22 UTC
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
Ну ладно, имелось ввиду территории, с которых ближе идти до одной из станций, чем до другой. А про 700 метров это относительно, иногда бывает и 1,5 км быстрей (и полезней:)) пройти, чем ждать подвозку или ещё идти до/от неё, плюс пробки.
0
+0 / –0
02.11.2013 19:29 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
Могу точно сказать, что не будут с этих территорий ходить до этих станций: там троллейбусы до Киевского ну и до Индиры Ганди ходят достаточно часто чтобы было быстрее доехать на троллейбусе, чем пешком идти куда-то.
0
+0 / –0
02.11.2013 20:18 UTC
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
Цитата (Володя, 02.11.2013):
> не будут с этих территорий ходить до этих станций

Даже когда соединят(?) Солнцевскую и Калининскую линии?
0
+0 / –0
03.11.2013 06:10 UTC
Link
Володя · Moscow
ფოტოები: 1
Даже когда их соединят время круголяния будет таким, что там всё равно поедут только те, кому нужен Сити.

Вот могу привести пример юга Замоскворецкой линии: после ввода выделенки на Андропова автобусы, едущие в Орехово-Борисово сильно заполнились теми, кому либо ехать до Коломенской и дальше на автобусе, либо ехать до Орехово-Домодедовской-Красногвардейской и потом на том же автобусе, но в другую сторону несколько остановок. У нас тоже район достаточно гористый.

Вся разница только в том,что в автобусе немного более комфортно стоять, чем в метро.
0
+0 / –0
03.11.2013 11:38 UTC
Link
Сергуня · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 1
Предположим надо ехать в район Смоленской площади. Яндекс показывает с учётом пробок от Университетского пр./ул.Пудовкина 25-27 минут, плюс ещё до остановки дойти 7-10 минут. До Минской те же 7-10 минут, Плюс до Плющихи ехать 4 станции это прибл. 7,5-8 км, т.е. минут 10-15. Получается, условно конечно, быстрее и надёжнее, т.к. нет зависимости от дорожной обстановки, всяких задержек т.д. В будущем же ещё возможна пересадка на Кольцевую линию, что немаловажно.
0
+0 / –0
29.11.2013 11:17 UTC
Link
ფოტოები: 3000
Главным назначением станции будет пересадочный узел метро - ж/д, но железнодорожникам пока это особо не нужно. В качестве примера - Славянский бульвар, где уже пять лет функционирует станция метро, а ж/д платформа существует только в проекте для скоростных (!) поездов.
Но отказываться от возможности пересадки пропуская станцию метро совсем более чем глупо.

Цитата (Георгий Красников, 01.11.2013):
> Кстати, а работы в центральной части по продлению КЛ начались ли уже?

И близко не пахнет. Самое большее на что можно рассчитывать в ближайшие год-полтора - строительство тоннелей и тупика между ДЦ и Кутузовским проспектом, а пуск всего участка в лучшем случае - 2019 год. По этой причине, ввиду более раннего пуска участка мелкого заложения в Солнцево-Рассказовку сейчас идёт интенсивное проектирование западного сегмента Каховской линии (Каховская - Мичуринский проспект).
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.