Зачётный номер! Учитывая, что у нас до сих пор есть 3194 и 3196 (последний, правда, сейчас неходовой), появление нового вагона на 31** выглядит забавным.

Номер действительно красивый. Вообще, в данном щрифте циферок особенно эффектно единички смотрятся, а со сторон одинаковые цифры.

Вообще, забавно будет, если ещё будет выпущено чуть менее 100 голов. Номера с 2999 перебросит на 4000 (т.к. 3*** уже занята промежутками). Промежутков до 5000 нужно чуть менее чем 890. Тоже, вобщем-то вероятно, но через много лет. Питеру нужно ещё примерно 30 голов, Киеву примерно 20.
Как известно, кузова для ОЭВРЗ поставляет MBM, и MBM делает заказ для Киева. При выполнении обоих заказов выходит номер 2950, +- 5 вагонов. Так что до перехода на 4*** при данном раскладе не дотягивает. Только если кто-нибудь ещё не закажет номерные у MBM, а это скорее всего будет Питер, т.к. активно закупаются .5П, кузова которых сделаны Mетровагонмашем.

Если вагоны дойдут до 3194, МВМ "перескакивать" будет эти цифры или нет? Или в Киеве возможен вариант, что одновременно будут ездить оба вагона 3196 к примеру?

А может стоит использовать не использованные номера:Ведь их достаточно много 01-09,045-099,57,59,295-299,726-800,1825,1850,2814-2815,4000-4699,4825-5100,5627,6000,10217,10279,11346-11353,11381-11382,11415-11418,либо начать бортовую нумерацию с 12001?

Цитата (tat, 26.10.2013):
> А может стоит использовать не использованные номера:Ведь их достаточно много 01-09,045-099,57,59,295-299,726-800,1825,1850,2814-2815,4000-4699,4825-5100,5627,6000,10217

Вагон 10217 есть. В Киеве, в ТЧ3.

Спасибо.

В Москве вагонов, предположим, №0004 много: номерной, яуза, русич. Никому это не мешает. Но у .6 и 760 своя нумерация: 27***\20*** и 37***\30*** соответственно.

Цитата (tat, 26.10.2013):
> А может стоит использовать не использованные номера:Ведь их достаточно много 01-09,045-099,57,59,295-299,726-800,1825,1850,2814-2815,4000-4699,4825-5100,5627,6000,10217,10279,11346-11353,11381-11382,11415-11418,либо начать бортовую нумерацию с 12001?

Пятизначные номера на 1 - это "фишка" Вагонмаша, которого уже нет...
Помимо 10279 нету и 10277, оба предназначались для Киева, где сейчас и эксплуатируются их "соседи" - 10271-10274, 10278 (Дарница), 10275-10276 (Харьковское)


Цитата (Dimon, 26.10.2013):
> Если вагоны дойдут до 3194, МВМ "перескакивать" будет эти цифры или нет? Или в Киеве возможен вариант, что одновременно будут ездить оба вагона 3196 к примеру?

В Москве, например, есть 2 вагона 0001
http://transphoto.ru/vehicle/256662/#n282409
http://transphoto.ru/vehicle/286928/#n318592
В одном городе!!!
А 3194 и 3196 наверняка попадут не в Киев и их эксплуатация никому неудобства не предоставит.

Цитата (tat, 26.10.2013):
> 5627
5627 в Москве был, судя по базе. http://transphoto.ru/vehicle/329279/#n371469

А если перечислять все вагоны,которые списаны в Москве, Питере и т.д. и давать их номера новым вагонам, - развернуться будет где, уж поверьте!

Цитата (Dimon, 26.10.2013):
> Если вагоны дойдут до 3194, МВМ "перескакивать" будет эти цифры или нет? Или в Киеве возможен вариант, что одновременно будут ездить оба вагона 3196 к примеру?

Не будет перескакивать. В таком случае, будут вагоны с одинаковыми ноерами.
Цитата (tat, 26.10.2013):
> А может стоит использовать не использованные номера:Ведь их достаточно много
Во-первых, их гораздо больше этого списка. Никто эти заниматься. Номера будут идти подряд, а эти номера навсегда останутся несуществующими.
Цитата (ista011, 26.10.2013):
> В Москве вагонов, предположим, №0004 много: номерной, яуза, русич. Никому это не мешает. Но у .6 и 760 своя нумерация: 27***\20*** и 37***\30*** соответственно.
Mожно не предполагать. В Mоскве ТРИЖДЫ совпадает нумерация у более чем 40 вагонов (717, 720/721 и 740), и ещё больше в раз 10 совпадений двойной нумерации.
Цитата (МетроКиев, 26.10.2013):
> Пятизначные номера на 1 - это "фишка" Вагонмаша, которого уже нет...
Какая фишка? Так сложилось. Изначально нумерация 1**** была использована Ишками. К середине 80-х стало ясно, что Ишки не поедут. К тому времени у ЛВЗ заканчивалась нумерация на 8***. Вот и решено было, что ЛВЗ перебросит на диапазон Ишек, которых уже практически не было. Ну, MBM чтобы не вступать в эту бесконечную рутину цифр решила просто обнулить нумерацию.
> А 3194 и 3196 наверняка попадут не в Киев и их эксплуатация никому неудобства не предоставит.
Даже если и в Киев, ничего не произойдёт. Разные типы вагонов. Mало того, сколько ездить Ешке с таким номером, и 714.5M думаю всем понятно.

Дауж, номерок крутяк :)

Цитата (Aldo Apache, 27.10.2013):
> Дауж, номерок крутяк :)

5115, 5335, 5445......3113.
А вообще в Киевском метро достаточно много крутых номеров вагонов, за которые в МРЭО люди платят немалые суммы!

Цитата (Kaamoos, 27.10.2013):
> Даже если и в Киев, ничего не произойдёт. Разные типы вагонов. Mало того, сколько ездить Ешке с таким номером, и 714.5M думаю всем понятно.

А если так сложится что они попадут в одно депо (Дарницу) - номерной с завода, Ешка - с модернизации на КВСЗ?)
Я понимаю конечно, что маловероятно, но...

Цитата (МетроКиев, 27.10.2013):
> А если так сложится что они попадут в одно депо (Дарницу) - номерной с завода, Ешка - с модернизации на КВСЗ?)
> Я понимаю конечно, что маловероятно, но...

Ну опять-таки, проблем это не создаст. Они в одном сцепе никогда не поедут. Поэтому если будет распоряжение починить "то-то" в вагоне 3194, то просто укажут в скобках (714.5M или Е). Да и у них абсолютно разное оборудование. Совпадений не так много, чтобы быть тревогу. Да и в Mоскве все более чем 40 вагонов, у которых ТРИЖДЫ совпадает нумерация не возникает проблем. Все они разного типа и в разных депо. Даже если и были бы в одном, опять-таки, они все разные.

Цитата (Юрий2301, 27.10.2013):
> 5115, 5335, 5445......3113.
> А вообще в Киевском метро достаточно много крутых номеров вагонов, за которые в МРЭО люди платят немалые суммы!


Ну если вспоминать все крутые номера, или как говорят - "счастливые номера" (когда сума первых двух цифр совпадает с сумой последних двух), то таких намного больше, чем Вы перечислили. На СБЛ есть 7171, 5454, 3636, на ККЛ: 9090, 7272, 0404, 1919. На СПЛ таких не припомню, можно выделить 10331 (я его считаю счастливым т.к. 1+0+3=3+1).

Кстати, можно предполагать что через пару лет МВМ выпустит вагон 3333)

Цитата (Юрий2301, 27.10.2013):
> 5115, 5335, 5445......3113.
> А вообще в Киевском метро достаточно много крутых номеров вагонов, за которые в МРЭО люди платят немалые суммы!
Mои самые любимые как раз т.н. "отражённые" цифры, особенно там, где в середине 11, а по краям одинаковые цифры. В Питере такой один - 6116. Ещё, интересный номер 10301 и 11011.

Цитата (Kaamoos, 27.10.2013):
> Mои самые любимые как раз т.н. "отражённые" цифры, особенно там, где в середине 11, а по краям одинаковые цифры. В Питере такой один - 6116. Ещё, интересный номер 10301 и 11011.

Да вообще у каждого свои пристрастия и симпатии! На СПЛ есть вагон с тоже красивым номером 11511. Так же есть 0200, 0600, 0800, 0888, ну ещё пожалуй 22002! На ККЛ - 10401. Вообще "ценные" были и есть номера, начинающиеся с 00**. На ККЛ 0005, 0006, 0096-0099, 0100. Да и номера типа 5535, 5533, 7727, 7177 тоже крутые, не говоря уже о 9994, 8880. Так что выбор есть!!! ))))

Цитата (Юрий2301, 27.10.2013):
> Да вообще у каждого свои пристрастия и симпатии!
Верно. Для меня красивые только одноциферные (например 1111) или зеркальные 6116. Все ниже перечисленные, такие как 0200 и т.п. для меня такие же как и 0199 или 0201. И в таком духе остальные. Кроме конечно же, 11511 и 10401.

Цитата (Kaamoos, 28.10.2013):
> Для меня красивые только одноциферные (например 1111)

Кстати, а ведь таких было совсем немного на территории СНГ... Если перечислить
0000 - никогда такого небыло
1111 - 81-714.5М г.Москва, депо Печатники, эксплуатируется по сей день.
1111 - 81-717.5П г.Санкт-Петербург, депо Невское, эксплуатируется по сей день.
2222 - наверняка была где то Д-шка с таким номером, но в базе нету...
3333 - вагон Е, г.Москва, депо Черкизово, списан в 1997 году
4444 - в СНГ никогда небыло...
5555 - вагон Еж, г.Москва, депо Фили, списан в 2008 году
6666 - Ем-508Т, г.Москва, депо Выхино, эксплуатируется по сей день.
7777 - 81-714, г.Санкт-Петербург, депо Выборгское, эксплуатируется по сей день.
8888 - 81-717, г.Санкт-Петербург, депо Выборгское, эксплуатируется по сей день в одном депо с 7777!
9999 - 81-714, г.Ереван, депо Шенгавит, эксплуатируется по сей день.
11111 - 81-714.5, г.Баку, депо имени Нариманова, эксплуатируется по сей день.
Все данные взяты из базы)

2222 Санкт Петербург,депо Московское , списан.

2222 Д, Ленинград. Списан в 1992 году.
4444 -, нумерация началась с 4700.

Кстати, забыли про 3-х и 2-х значные.

11 - А, Москва
22 - А, Москва
33 - А, Москва
44 - А, Москва
55 - А, Москва
66 - Б, Москва
77 - Б, Москва
88 - Б, Москва
99 - Б, Москва
111 - Б, Москва
222 - В2,Москва
333 - Г, Москва
444 - Г, Москва
555 - Г, Москва
666 - Г, Москва
777 - -, нумерация закончилась на 725.
888 - Д, Москва
999 - Д, Москва

А вообще, моя мечта когда-то увидеть такой номер:
http://i58.fastpic.ru/big/2013/1030/06/3...70e306.jpg