Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Bryansk, ZiU-682V [V00] # 2053
  Bryansk ZiU-682V [V00] # 2053 
Valmistajanlaatta
Табличка с информацией о КВР и перебивке модели

Kuvaaja: Chemist · Bryansk           Kuvauspäivä: 11 toukokuuta 2008 v., sunnuntai

Tilastot

Julkaistu 12.05.2008 05:58 UTC
Näyttökerrat — 878

Tarkemmat tiedot

Bryansk, ZiU-682V [V00] # 2053

Liikennöitsijä/varikko:Bezhitskoye trolleybus depot (# 2)
Tulo:1985
Malli:ZiU-682V [V00]
Valmistettu:1985
Sarjanumero:25252
Nykytila:Poistettu (05.2011)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
КВР БКМ 1996 г. (порядковый номер капитального ремонта 6581 ; установлена табличка БКМ от модели АКСМ-101 с выбитой информацией о капитальном ремонте)

Kommentit · 8

16.05.2019 00:39 UTC
Linkki
Kuvat: 1562 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Это не АКСМ - 101.Это ЗиУ-682В(ВОО) зав.№ 25252 1985 г.в.
6581 - это порядковый номер капитального ремонта троллейбуса на БКМ.То,что поставлена табличка от нового АКСМ - ничего не значит,на МТРЗ например тоже бывало ставили на откапиталенные ЗиУ-9 таблички предназначенные для новых "СВАРЗ-Икарус".
0
+1 / –1
16.05.2019 17:10 UTC
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1868 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Оформлено.
0
+1 / –1
16.05.2019 19:07 UTC
Linkki
Kuvat: 53
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 16.05.2019):
> 6581 - это порядковый номер капитального ремонта троллейбуса на БКМ

Который идет как зав. номер?
Дата выпуска 1996 все же не уместна.
0
+0 / –0
16.05.2019 19:13 UTC
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1868 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Дмитрий Иванов, 16.05.2019):
> Который идет как зав. номер?
Конечно же (нет).

Цитата (Дмитрий Иванов, 16.05.2019):
> Дата выпуска 1996 все же не уместна.
Для оформления КВР уместна.

По документам 99%, что он так до 2011 года и пробыл 682В 1985 г.в.
0
+0 / –0
16.05.2019 19:15 UTC
Linkki
Kuvat: 53
> Дата выпуска 1996 все же не уместна
> Для оформления КВР уместна

http://transphoto.ru/list.php?mid=1967 - нет единообразия по датам выпуска машин этой модели
0
+0 / –0
16.05.2019 19:20 UTC
Linkki
Макс И · Yaroslavl
Kuvat: 1868 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Потому что по ним информации хронически мало.
0
+0 / –0
17.05.2019 20:35 UTC
Linkki
Kuvat: 1562 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Дмитрий Иванов, 16.05.2019):
> > Дата выпуска 1996 все же не уместна
> > Для оформления КВР уместна
>
> http://transphoto.ru/list.php?mid=1967 - нет единообразия по датам выпуска машин этой модели

Верно сказано.
Потому что в этом листе машины с новыми кузовами производства БКМ перемешаны с машинами,откапиталенными в оригинальном кузове производства ЗиУ.С точки зрения покузовного учета принятого на сайте (да и с точки зрения здравого смысла) под одной моделью такого не должно быть.ЗиУ и БКМ надо разводить.

Цитата (Макс И, 16.05.2019):
> Потому что по ним информации хронически мало.

Ну почему же,почти по всем машинам есть фото.Чисто по фотографиям я могу раскидать эти машины (ЗиУ и БКМ).Но я не общий редактор,вот в чем дело.
+1
+1 / –0
17.05.2019 20:36 UTC
Linkki
Kuvat: 1562 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Макс И, 16.05.2019):
> По документам 99%, что он так до 2011 года и пробыл 682В 1985 г.в

Не 99 а 100 %.И по документам,и фактически это ЗиУ-682 1985 г.в и с заводским номером указанным "до модернизации".Вот только модернизация предполагает хоть какие-то изменения в технических характеристиках или хотя бы во внешнем виде,а здесь их не было (если не считать прилепленную табличку БКМ).Машина прошла обычный КР.Как на МТРЗ например.
+1
+1 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.