Пути меняют как-то ОЧЕНЬ странно - 10 м тут, 10 м там...

ЯТП, сначала меняют самые убитые участки.

Интересно, гостям универсиады не забыли показать эту улицу? А то вокзал вылизали любо-дорого посмотреть, а тут даже асфальта толком нет.

Так тут его и не было никогда - посёлок же.

Но посёлок в городе Казани, даже трамвай тут ходит.

Как будто существует в России город, где нет посёлков в его черте

Это всего лишь одна из огромного множества улиц поселков Казани, не имеющих асфальта)

Как буд-то в Москве нет таких улиц. Особенно, в новой.

Экое бурное обсуждение. Я всего лишь хотел сказать, что город под универсиаду получил и потратил довольно внушительную сумму денег, но истратил их локально, типа улучшили там, где и так было хорошо, а куда туристов обычно не заносит, не выделили ни копейки. Немного обидно за жителей этого посёлка.

ну был бы в этом посёлке какой будь дворец спорта для Универсиады был бы и асфальт и дорога - хотя жителям наверно спокойнее, а то асфальт был бы и носились машины там, чуть ли не сутками а так тишина, да покой, только звон трамвая слышен за окном ..

Так может и лучше им, машины туда-сюда не ездят, не дымят, не шумят)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 18.10.2013):
> Как будто существует в России город, где нет посёлков в его черте

Дохрена. Я бы сказал что посёлок в черте города скорее исключение чем правило.

Цитата (Аксенов Дмитрий, 19.10.2013):
> Я бы сказал что посёлок в черте города скорее исключение чем правило.
Если судить по Петербургу и Москве, то да! Или в России за последние 15 лет произошло резкое выпиливание посёлков по всем городам?

Цитата (Сергей Савчук, 19.10.2013):
> Если судить по Петербургу и Москве, то да!

Вот как раз в Москве и Питере посёлков чуть более, чем дофига. Москва сейчас вообще простирается аппендиксом до Калужской области, а в Питере вроде уже выехал из Питера, проехал кучу посёлков....и тут на тебе а это был Питер и не поймёшь, а там было 60, или там всё же, 90....столько раз заканчивались разные белые знаки.(в направлении Выборга такая фигня в основном).

Цитата (Сергуня, 19.10.2013):
> не шумят)

С такими-то рельсами?)

Это посёлок Ново-Караваево/Северный, находится он почти на самой окраине города (1-й маршрут длинный), сюда цивилизация доберётся ещё очень нескоро.
Выпиливать его будут, скорее всего, когда он будет уже внутри многоэтажной застройки, а это лет через 50 разве что будет.

Будь в этом посёлке свой поселковый Совет - можно было бы как-то его рассматривать отдельно от всей Казани. А так это Авиастроительный район города Казань, и бюджетное бабло здесь тратят то же самое, что на объекты, скажем, у метро "Авиастроительная".

Ребят, вы идеалисты. В этом поселке (фактически окраинный район города из частного сектора) примерно сотня улиц, из них асфальтовое покрытие имеет меньшинство. И вряд ли когда-нибудь все улицы будут заасфальтированы, не знаю, чему удивляться. Точно также, транспорта здесь ходит меньше, а идти до него дольше, чем в других районах города. Тоже самое с магазинами, школами и т.д. и т.п. Всё это объективные минусы жизни в частном секторе, следствие низкой плотности жителей. Логично, что денег сюда будет выделяться намного меньше, чем в многоэтажный район. Также и во многих других поселках города. Надо сказать, большинство из перпендикулярных улиц к Айдарова, в том числе все, сходящиеся к трамвайным остановкам, имеют асфальт, некоторые даже тротуар. А на самой Айдарова он и не нужен, т.к. это привлечет сюда транзитные автомобили, ездить здесь станут не только жители улицы, но и для проезда транзитом в другие части поселка, хоть конечно по городским меркам интенсивность движения здесь будет очень и очень невысокой, но всё равно, сочетать это с трамваем не нужно. Рядом есть параллельные улицы - можно заасфальтировать их. А на Айдарова стоило бы подумать разве что о благоустройстве подходов от перепендикулярных улиц к остановкам трамвая. За последние пару лет кстати несколько основных улиц поселка отремонтировали.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 19.10.2013):
> Выпиливать его будут, скорее всего, когда он будет уже внутри многоэтажной застройки, а это лет через 50 разве что будет.

Очень маловероятно, что это когда-нибудь будет.

Цитата (Барс, 20.10.2013):
> А на самой Айдарова он и не нужен, т.к. это привлечет сюда транзитные автомобили, ездить здесь станут не только жители улицы, но и для проезда транзитом в другие части поселка

Асфальтировать нужно, потому что отсутствие асфальта - это грязь. А движение транзита лечится установкой знака "движение запрещено", который разрешает ездить там местным, а остальным запрещает. Ну и камеры, конечно, повесить, чтобы всех неместных отлавливать.

Цитата (Барс, 20.10.2013):
> А на самой Айдарова он и не нужен,
Асфальт не нужен на дорогах? Вы случайно не из автодора?

Цитата (Барс, 20.10.2013):
>т.к. это привлечет сюда транзитные автомобили, ездить здесь станут не только жители улицы,

Значит на других улицах его будет меньше.

Цитата (Барс, 20.10.2013):
> Всё это объективные минусы жизни в частном секторе, следствие низкой плотности жителей. Логично, что денег сюда будет выделяться намного меньше, чем в многоэтажный район.

Только жители частного сектора тоже платят налоги (уже не говорим о том что они рассчитаны в тч и из факта наличия дороги к дому, а не направления). Получается жители многоэтажных районов выезжают за счет частников?

Цитата (Чока, 20.10.2013):
> Ну и камеры, конечно, повесить, чтобы всех неместных отлавливать.

В частном секторе? :D


Цитата (nikooolay, 20.10.2013):
> Значит на других улицах его будет меньше.

Как будто там пробки есть)


В Казани сейчас есть на что деньги тратить, уж до этого геморроя города доберутся ещё очень нескоро, да и не жаловался пока никто. Местным самим невыгодно наличие дороги здесь.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.10.2013):
> Цитата (nikooolay, 20.10.2013):
> > Значит на других улицах его будет меньше.
>
> Как будто там пробки есть)

Для уменьшения потока всегда требуется пробка?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.10.2013):
> Местным самим невыгодно наличие дороги здесь.

"Местные" сами решили? или людям нравится убивать подвеску своего авто или ходить по известной субстанции в туже школу, магазин, на остановку?

Могу допустить, что у них нет интернета и они не могут писать на госуслуги)

Цитата (nikooolay, 20.10.2013):
> или людям нравится убивать подвеску своего авто

Вы прям думаете, что они именно едут по Айдарова? Я щас точно не знаю, но вроде перпендикулярные улицы частично заасфальтированы.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.10.2013):
> Могу допустить, что у них нет интернета и они не могут писать на госуслуги)

Ага, вместе с Триколором...

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.10.2013):
> В частном секторе? :D

А почему нет?

Цитата (nikooolay, 20.10.2013):
> Для уменьшения потока всегда требуется пробка?

Если пробки нет (т.е. пропускная способность и так достаточна), то и нет смысла забивать мелкие улицы дополнительным потоком, не связанным с обслуживанием этих улиц.


Цитата (Чока, 20.10.2013):
> движение транзита лечится установкой знака "движение запрещено",

...который, кажется, ещё никого не остановил от транзита.

Цитата (Чока, 20.10.2013):
> Асфальтировать нужно, потому что отсутствие асфальта - это грязь.
Цитата (nikooolay, 20.10.2013):
> Асфальт не нужен на дорогах? Вы случайно не из автодора?

Ещё раз - это лишь одна из многих улиц поселка. Все их заасфальтировать нереально. Лучше зааасфальтировать параллельную улицу через 200 метров, чем эту, по которой ходит трамвай.
Фото снято от перпендикулярной улицы с асфальтом, автобусами и тротуаром. Там где на фото едет желтый трамвай, даже раньше - ещё одна перпендикулярная улица с асфальтом.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.10.2013):
> Местным самим невыгодно наличие дороги здесь.

Ну этого быть не может, любой захочет асфальт на своей улице.

Цитата (Чока, 20.10.2013):
> А движение транзита лечится установкой знака "движение запрещено", который разрешает ездить там местным, а остальным запрещает.

Этот знак так классно написан, что запрещает ездить всем! Через него можно проехать только тому, чей пункт назначения находится либо в зоне го действия(до ближайшего перекрёстка) или туда, куда иначе не проехать.

А камеры на него ставить - вообще фееричный бред: в гости не приехать, ничего с доставкой не купить...Ну без уплаты штрафа и оплаты водителю денег за неудобства.

Категорически ненавижу это знак и всех, причастных к его установке. Они не купили улицу на которой у них дом стоит. Если есть проблема с транзитом - значит есть где-то проблема отсутствия дороги. Надо не очередные запреты ставить, а решать источник проблемы.

Единственное, где я понимаю такие знаки - закрытые дачные посёлки, построенные на частной земле. Вот там да, они всё это построили и имеют полное право решать кого пускать, а кого - нет.

Цитата (Барс, 20.10.2013):
>
> Ну этого быть не может, любой захочет асфальт на своей улице.

Так кому захочется, чтобы вдобавок к трамваю у них прямо под окнами и там хиленьких домиков ещё и машины гоняли?
Трамваю это тоже только повредит, ибо в любом случае будет совмещёнка со всеми её прелестями

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.10.2013):
> Так кому захочется, чтобы вдобавок к трамваю у них прямо под окнами и там хиленьких домиков ещё и машины гоняли?

Ходить и ездить тоже хочется по нормальной дороге)

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 20.10.2013):
> Трамваю это тоже только повредит, ибо в любом случае будет совмещёнка со всеми её прелестями

Я об этом и говорю.

Цитата (Барс, 20.10.2013):
> Ещё раз - это лишь одна из многих улиц поселка. Все их заасфальтировать нереально.

Почему? нет средств - освободите жителей от налогов), через время улица будет отремонтирована капитально и надолго

Интересно, с чего такие наивные выводы?)
Отремонтировано? Что?) Тут асфальта не было никогда) И вряд ли будет в ближайшие 5 лет

Не было никогда не означает его необходимость. Тем более в левой части кадра видны его остатки

Цитата (nikooolay, 22.10.2013):
> Тем более в левой части кадра видны его остатки

Это остановка трамвая.

По существу
https://uslugi.tatar.ru/open-gov/detail/408675