TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Tula, Tatra T6B5SU č. 56
  Tula Tatra T6B5SU č. 56 
Kabina

Autor: Роман Антипов · Moskva           Datum: Úterý 6. srpna 2013

Statistika

Zveřejněno 18.10.2013 06:49 UTC
Zhlédnutí — 650

Podrobné informace

Tula, Tatra T6B5SU č. 56

Lokace:Depots in service
Vozovna:Tram
Od...:3/2006
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1989
Výrobní číslo:178730
Současný stav:Vyřazen (2/2024)
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:12/2024
Poznámka:03.2006 ex # 1
СМЕ 55+56 до 1998 г.
СМЕ 56+55 до 03.2006

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:06.08.2013 16:30
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:18 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

25.10.2013 16:25 UTC
Odkaz
ma_pronin · Moskva
Fotografií: 324
А у вас что, стеклоомыватель с тумблера включается?)
0
+0 / –0
25.10.2013 16:43 UTC
Odkaz
snake · Tula
Fotografií: 12
Это тумблер отключения дверей второго вагона.
0
+0 / –0
25.10.2013 16:47 UTC
Odkaz
ma_pronin · Moskva
Fotografií: 324
А у нас такая же фишка только с 3 дверью, и вместо индикатора "неисправность" стоит кнопка)
0
+0 / –0
25.10.2013 17:46 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
У нас "неисправность" почти у всех работает. Кстати, это не просто индикатор, а еще и кнопка. И светится и нажимается.
0
+0 / –0
26.10.2013 15:43 UTC
Odkaz
ma_pronin · Moskva
Fotografií: 324
А на пульте управления ещё есть такие "кнопки - индикаторы"?
0
+0 / –0
26.10.2013 16:07 UTC
Odkaz
Fotografií: 233
По-моему их всего две на пульте: "Буксование" и "Неисправность"
+1
+1 / –0
06.01.2014 18:21 UTC
Odkaz
Fotografií: 195
еще "разрыв поезда" же..
0
+0 / –0
07.01.2014 10:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 179
"Разр. поезда" вроде просто лапа
+1
+1 / –0
07.01.2014 11:24 UTC
Odkaz
Fotografií: 7518
Кнопки-лампочки две: неисправность и буксование. Когда возникает какая-то неисправность, то на боковом пульте загорается соответствующая сигнализация, которая дублируется загоранием "неисправности" и срабатыванием зуммера (в боковой перегородке у первой двери), чтобы отключить зуммер и тем самым дать понять, что водитель в курсе неполадки, нажимают на кнопку неисправность и зуммер отключается, а сигнализация будет гореть до устранения причины неисправности. Кстати, на боковом пульте красным цветом выполнены неисправности с которыми нельзя продолжать движение, а жёлтым - с которыми можно доехать до депо.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.